طرفداری- کیمی رایکونن می گوید داده های GPS نشان می دهند مرسدس می تواند در تعیین خط و زمانی که بخواهد قدرتش را افزایش دهد و فراری قادر نیست چنین کاری انجام دهد.
به گزارش ESPN، همه سازندگان موتور یک قدرت بالاتر را برای تعیین خط نگه می دارند، اما وقتی زمان Q3 فرا می رسد، مرسدس یک گام جلوتر از دیگران است. با وجود این که فراری این فصل پنج بار رده دوم تعیین خط را به دست آورده اما پس از 16 مسابقه جایی در ردیف اول نداشته است. رایکونن نیز ادعا می کند تعیین خط، ضعف خودروی SF16-H است:
ما در مسابقه اصلی بهتر از تعیین خط هستیم. رفتار خودرو زیاد بد نیست، اما در دورها زمان از دست می دهیم. ما باید در هردور سریع تر باشیم تا بقیه را به چالش بکشیم.
می توان در مورد کاری که انجام می دهند و تفاوتی که دارند حدس هایی زد؛ اما زیاد اتفاق افتاده اند، در شرایط مختلف و در مسابقه ها و به خصوص در تعیین خط. در تعیین خط گذشته آنها به وضوح سریع تر بودند. همه ما GPS داریم و می بینیم چه اتفاقی رخ می دهد. ما بهترین کار خود را انجام می دهیم و این بیشترین چیزی است که از دستمان بر می آید. ما باید پیشرفت کنیم و این چیز جدیدی نیست. ما باید خودرو را سریع تر کنیم تا بتوانیم دیگران را به چالش بکشیم. نقاطی هستند که باید در آنها بهتر شویم.