قبل از خرید جیپ شهباز با رقبای آن آشنا شوید.
جیپ شهباز یکی از قدیمی‌ترین و کلاسیک‌ترین خودروهای تولیدشده در ایران است که در روزگاری به‌عنوان بهترین شاسی‌بلند جفت دیفرانسیل جهان شناخته می‌شد. فروش جیپ شهباز یا همان جیپ cj اتاق 5 در دهه 40 شمسی در ایران آغاز شد. پارس‌خودرو امروزی زمانی با نام جنرال موتور و جیپ سازی ایران فعالیت می‌کرد و بهترین و به‌روزترین خودروهای جیپ را در ایران تولید می‌کرد که جیپ شهباز هم یکی از آن‌ها محسوب می‌شود. خودرویی کاملاً مناسب جاده‌های ناهموار کوهستانی و کویری ایران که هیچ‌گاه صاحب خود را ناامید نمی‌کرد. افسانه‌های زیادی در مورد عبور قهرمانانه شهباز از ناهموارترین راه‌ها و جان سالم به در بردن از سخت‌ترین شرایط در بین دارندگان این خودرو نقل می‌شود که نشان‌گر توانایی‌های فوق‌العاده این خودرو است. تولید این خودرو تا دهه 60 ادامه داشت و بعدازآن به دلایل مختلف متوقف شد
موتور قدرتمند 5 لیتری v8 یا 3.7 لیتری v6 به همراه بدنه مقاوم سبب شده است بعد از گذشت ده‌ها سال از ساخته‌شدن این خودرو در ایران همچنان طرفداران زیادی داشته باشد. به‌خصوص علاقه‌مندان به آفرود همواره به خرید جیپ شهبازهای سالم و سرحال به‌عنوان یکی از بهترین گزینه‌های ممکن فکر می‌کنند. قیمت جیپ شهباز سبب شده است که رقیبان این خودرو شامل سایر شاسی بلندهای هم‌دوره این خودرو یا خودروهای ضعیف‌تر دهه هفتاد شمسی باشند. در حال حاضر قیمت جیپ شهباز در محدود 20 تا 30 میلیون تومان قرار می‌گیرد. از طرفی بازار خریدوفروش جیپ شهباز به دلیل افزایش علاقه جوانان به خودروهای آفرود شرایط نسبتاً خوبی دارد. اما اگر قصد خرید جیپ شهباز را دارید بهتر است نیم‌نگاهی نیز به رقبای این جنگجوی افسانه‌ای در ایران داشته باشید.
جیپ صحرا، زیبا تر و با امکانات بیشتر
جیپ رانگلر یا جیپ صحرا برخلاف شهباز تا دهه شصت در بازارهای ایران وجود نداشت. در اواخر دهه شصت بود که پارس‌خودرو شروع به ساخت این شاسی‌بلند با طراحی جذاب کرد. برخلاف جیپ شهباز که از موتورهای آمریکایی پرقدرت v6 و v8 سود می‌برند جیپ صحرا به موتورهای ژاپنی میتسوبیشی 2.7 لیتری مجهز شده است. کیفیت ساخت خودروها در آن زمان مانند امروز دچار افت شدید نشده بود و جیپ صحراهای تولیدی پارس‌خودرو در دهه هفتاد کیفیت بسیار بالایی داشتند. طراحی به‌روزتر و جذاب به همراه امکانات رفاهی بیشتر از مزیت‌های این خودرو نسبت به شهباز محسوب می‌شود. البته به اکثر تازه‌کاران آفرود توصیه می‌شود به‌جای خرید جیپ شهبازهایی که نزدیک 50 سال از سن آن‌ها می‌گذرد به سراغ خرید انواع جیپ صحرا سالم‌تر که نیاز به نگهداری کمتری دارند بروند. در بازار خریدوفروش جیپ صحرا سایت دیوار آگهی‌های فروش ثبت‌شده زیادی یافت می‌شود و طبق آن‌ها قیمت جیپ صحرا در سایت دیوار در حدود 20 تا 35 میلیون تومان است.
نیسان پاترول؛ شاسی بلند لوکس دهه هفتاد
در دهه هفتاد علاوه بر جیپ صحرا یک خودرو شاسی‌بلند 4×4 دیگر نیز حضور داشت که از محبوبیت بسیار بالایی برخوردار بود. موتور 4 لیتری قدرتمند پاترول همراه با طراحی جذاب و اتاق راحت‌تر با امکانات بیشتر سبب شده بود بعد از دوران طلایی جیپ آهو در دهه 40 بار دیگر توجه‌ها به یک شاسی‌بلند لوکس جلب شود. تولید خودرو در اواسط دهه 60 آغاز شد تا اواخر دهه 70 ادامه داشت. در این مدت بازار خریدوفروش پاترول بسیار داغ بود و بعدازآن نیز به دلیل افت قیمت خودرو و امکانات بیشتر آن نسبت به رقبا خرید نیسان پاترول در مدل‌های 4 درب و 2 درب طرفداران بسیار زیادی پیداکرده بود. هم‌اکنون نیز به دلیل داشتن قابلیت‌های آفرودی مناسب خرید نیسان پاترول به انتخاب خوبی تبدیل‌شده است. البته این خودرو نیاز به تقویت بخش‌های مختلف قبل از استفاده آفرود دارد.
به همین دلیل قیمت پاترول‌های آفرودی که به تجهیزات مناسب این رشته مجهز شده باشند در محدوده 70 تا 100 میلیون تومان قرار می‌گیرد. بااین‌حال شما می‌توانید پاترول‌های معمولی که دارای امکانات اضافه نیستند را باقیمت‌های زیر 35 میلیون تومان نیز تهیه کنید. به همین دلیل همچنان می‌توان بازار نیسان پاترول را به‌عنوان یکی از رقبای بازار خریدوفروش جیپ شهباز در نظر گرفت.
منبع : ویرلن
