طرفداری - سباستین فتل دقایقی پیش موفق شد دومین پول پوزیشن متوالی خود در پیست فرمول یک شهر مونترال را کسب کند و مسابقه اصلی امسال را از خط اول آغاز خواهد کرد. لوییس همیلتون از تیم مرسدس بنز دومین زمان برتر جلسه تعیین خط را ثبت کرد و همتیمی فتل در فراری یعنی چارلز لکلرک نیز خط سوم مسابقه یکشنبه شب را به دست آورد.
پس از اولین دور سریع رانندگان در مرحله سوم جلسه تعیین خط، فتل دومین راننده سریع پیست بود اما راننده آلمانی در لحظات پایانی Q3 موفق شد با ثبت یک دور بینقص، با اختلاف 0.206 ثانیه رده نخست را از چنگ همیلتون خارج کند. همیلتون در دومین دور سریع خود در Q3 تنها توانست زمانش را به اندازه 0.047 ثانیه ارتقا دهد که برای تضمین حضور راننده مرسدس بنز در ردیف اول و خط دوم استارت کافی بود. چارلز لکلرک در ماشین شماره 16 فراری، در سکتور آخر پیست از سرعت لازم برخوردار نبود و در نهایت با اختلاف 0.4 ثانیهای نسبت به همیلتون موفق شد سومین زمان برتر جلسه تعیین خط را ثبت کند. هر سه راننده برتر تعیین خط، مسابقه یکشنبه شب را با لاستیکهای مدیوم پیرلی آغاز خواهند کرد.
دنیل ریکیاردو، راننده سابق ردبول و فصل جاری تیم رنو موفق شد جلوتر از پیر گزلی و تنها با اختلاف 0.008 ثانیهای خط چهارم گرید را کسب کند. والتری بوتاس، نزدیکترین تعقیب کننده همیلتون در جدول رانندگان پس از آنکه در اولین تلاش خود در Q3، در خروجی پیچ دوم دچار اسپین شد، نتوانست در ادامه عملکرد جالبی از خود بر جای بگذارد و به علت قفل کردن چرخها ردهای بهتر از مکان ششم را کسب نکرد.
از مهمترین اتفاقات زمانگیری امشب پیست ژیل ویلنوو میتوان به تصادف سنگین کوین مگناسن از تیم هاس اشاره کرد. «کِی مگ» پس از آنکه در تلاش نهایی خود در مرحله دوم جلسه تعیین خط، کنترل ماشین را در شیکین پیچ آخر از دست داد، برخورد نسبتا سنگینی با دیواره سمت چپ پیست داشت. بر اثر این سانحه پرچم قرمز برافراشته شد و Q2 در حالت معلق به پایان رسید. مگناسن با وجود راهیابی به Q3، به علت آماده نشدن ماشین نتوانست در مرحله سوم زمانگیری دور بزند. تصادف راننده دانمارکی بزرگترین غافلگیری تعین خط گرندپری کانادا را رقم زد؛ مکس ورشتپن که در ابتدا بر روی لاسیتکهای مدیوم بود، به علت عدم قرارگیری لاستیکهای در بازه دمایی مناسب و همچنین ترافیک سنگین ماشینهای روی پیست نتوانسته بود زمان مناسبی ثبت کند و در آستانه حذف قرار گرفته بود، با لاستیکهای سافت به روی پیست آمد و قصد داشت در آخرین لحظات Q2 زمان خود را ارتقا دهد و از منطقه حذفی بگریزد که با معلق شدن جلسه بر اثر تصادف مگناسن، راننده هلندی نتوانست به Q3 راه پیدا کند. امید اول ردبول در فصل 2019 مسابقه اصلی فرمول یک کانادا را از خط یازدهم آغاز خواهد کرد. در تصویر زیر ردهبندی کامل رانندگان در تعیین خط گرندپری 2019 کانادا را مشاهده میکنید:
