نیروی هوایی آمریکا در دروان ترامپ یکی از بالاترین مقادیر بودجه در حوزه توسعه و تحقیقات را دریافت کرده است. کمپانی نورث روپ که سال ها قبل قراردادی برای توسعه و تولید نسل جدیدی از بمب افکن های رادارگریز امضا کرده بود پس از مدت ها بالاخره موفق به معرفی کامل بمب افکن جدید خود شد. B-21 پروژه ای 15 سال است که قرار است جایگزین تمام بمب افکن های فعلی امریکا شود.
بمب افکن B-2 با تکنولوژی پایه ی حدودا 30 ساله ی خود همچنان از بسیاری لحاظ بی نظیر است اما بعضی از مشکلات خصوصا موضوع تعمیر و نگهداری امریکا را وادار به توسعه و تولید نسل جدیدی از این بمب افکن ها کرد. نورث گرومن به عنوان کمپانی اصلی بدون رقیب خاصی برنده شد هرچند در تولید B-21 با دارپا و لاکهید مارتین نیز همکاری خواهند داشت.
تاکنون اطلاعات خاصی از این بمب افکن منتشر نشده است اما نکات زیر به شکل رسمی اعلام شده اند.
b-21 از نظر اندازه از b-2 کوچک تر خواهد بود. خصوصیات رادار گریزی بسیار متفاوتی در این بمب افکن مورد استفاده قرار گرفته است و یکی از بزرگترین مشکلات بمب افکن های کلاسیک یعنی پرواز در ارتفاع پایین نیز در ان حل شده است. برد این بمب افکن بیش از 10 هزار کیلومتر بوده و قابلیت حمل حداقل 15 تن مهمات را خواهد داشت. از خصوصیات بسیار متفاوت این بمب افکن امکان پرواز کامل به کمک هوش مصنوعی است. همچنین تکنولوژی های داخلی توسعه یافته برای ان در نوع خود بی نظیر هستند. بر اساس معدود منابع منتشر شده حداقل دو موشک کروز هایپرسانیک با بردی بیش از هزار کیلومتر تنها برای پرتاب از این بمب افکن در حال توسعه هستند.
ژنرال دیوید گلدفین فرمانده ی نیروی هوایی امریکا عنوان کرده است امریکا باید بیش از 200 بمب افکن دوربرد را تا پیش از سال 2035 در اختیار داشته باشد و همچنین باید در یک قرارداد جدید حداقل 200 فروند دیگر f22 به اسکادران های خود اضافه کند. در صورت تامین کامل بودجه ی مورد نیاز اولین پرواز کامل این بمب افکن تا سال 2021 انجام خواهد شد.
انقلابی در صنعت هوانوردی
بودجه ی نظامی امریکا در سال های اخیر بیش از هرچیز بر حوزه ی رادارگریزی سرمایه گذاری شده اند و هیچ کشوری در دنیا در این زمینه تجربه ی امریکا را ندارد. در ماه های اخیر تقریبا تمام کمپانی های نظامی این کشور نمونه های بسیار فوق العاده ای را ارائه کرده اند که بعضی از این نمونه ها حتی وارد عملیات های محدودی نیز شده اند. برای مثال در هفته ی گذشته در یک پروژه ی مهم یک فروند جنگنده ی F35 بر فراز الاسکا برای اولین بار در دنیا به بوسیله ی یک پهپاد رادار گریز سوختگیری مجدد کرد کاری که برد جنگنده های نیروی هوایی امریکا را به شدت افزایش میدهد و خطرات ناشی از هدف قرار گرفتن هواپیماهای بزرگ سوخت رسان را نیز کاهش میدهد.
فرماندهان نظامی امریکا به طور کامل معتقد هستند از دست دادن دهها هواپیمای بدون سرنشین در برابر از دست دادن یک جنگنده به همراه خلبان بسیار بهتر است. این موضوع هم از لحاظ مسائل امنیتی، اطلاعاتی و هم حفظ نیروی نظامی فعال بسیار حیاتی است.
/arc-anglerfish-arc2-prod-mco.s3.amazonaws.com/public/VFKRJL77YJDBFLMD7X4UBVKCFE.jpg)
اخیرا پهپاد جدید Boeing_MQ-25_Stingray نیز به شکل ازمایشی وارد خدمت شده و بر روی یکی از ناوهای امریکا در جنوب دریای چین فرود امد. موضوع مهم در توسعه ی این پهپادها امکان پرواز خودکار انها تا هدف و به کمک هوش مصنوعی و سامانه های داخلی است که موجب کاهش قدرت جنگ الکترونیک در از کار انداختن این پهپادها خواهد شد.
اخیرا در یک پروژه ی مشترک ناتو اعلام شده است که نیروهای ائتلاف باید در سال های پیش رو اسکادران های کاملی از پهپادهای رادارگریز در اختیار داشته باشند. در کنار این موضوع کشورهای مختلف عضو ناتو در حال توسعه ی تسلیحات کاملا جدیدی برای این پهپادها هستند.
جنگنده های نسل ششم
حقیقت این است که خارج از موضوع رادارگریزی تعریف دقیقی برای نسل جنگنده ها وجود ندارد. در حالی که اکثر کشورهای دنیا از جنگنده های نسل 4 و بهترین حالت 4.5 استفاده میکنند که البته بسیاری از این جنگنده ها هرگز در یک جنگ واقعی شرکت نکرده اند امریکا، روسیه و چین (پیش گامان چین و امریکا) در حال توسعه ی نسل 6ام از جنگنده های خود هستند. جالب اینجاست که در امریکا کمپانی اسپیس ایکس ایلان ماسک در میان توسعه دهندگان قرار خواهد داشت.
به گفته ی پنتاگون انتظارات از یک جنگنده ی نسل ششم کاملا فراتر از تمام جنگنده های فعلی است. به عنوان مثال لاکهید مارتین (طراح F22 و F35) موضوع امکان هدف قرار کلاهک های موشکی حاضر در جو را بوسیله ی لیزر مطرح کرده است.
از موارد دیگر مطرح شده امکان پرواز های بدون خلبان و کاملا خودکار نیز میباشد. هرچند تا ورود این نسل از جنگنده ها به خدمت سال های بسیاری باقیمانده است اما کار توسعه ی فناوری انها از هم اکنون اغاز شده است.
