طرفداری - در مسابقه اصلی گرندپری اتریش که با حوادث مختلف و همچنین پنالتی 5 ثانیهای برای لوییس همیلتون و سرجیو پرز همراه بود، والتری بوتاس پیروزی را از آن خود کرد. چارلز لکلرک در رده دوم قرار گرفت و لندو نوریس نیز به مقام سوم رسید.
بیشتر زمان مسابقه فرمول یک اتریش با برتری رانندگان مرسدس همراه بود تا آنکه در یک سوم پایانی مسابقه، مجموعهای از اتفاقات سرنوشت آن را تغییر داد. ماشین ایمنی در مجموع سه بار وارد پیست شد تا فاصله بین ماشینهای برتر هرگز به بیشتر از 10 ثانیه نرسد. والتری بوتاس در حالی پیروز شد که با ثبت بهترین زمان در تعیین خط گرندپری اتریش، مسابقه را از خط اول آغاز میکرد. راننده فنلاندی مرسدس با اختلاف 0.6 ثانیهای نسبت به لوییس همیلتون از خط پایان عبور کرد اما در ردهبندی نهایی، این همیلتون نبود که در رده دوم قرار میگرفت. مدافع عنوان قهرمانی به علت سد راه الکساندر البون در انتهای مسابقه، جریمه پنج ثانیهای دریافت کرد و در آخر، رده چهارم را به خود اختصاص داد. چارلز لکلرک که مسابقه را از خط هفتم آغاز کرده بود، به لطف پنالتی همیلتون و همچنین سرجیو پرز (5 ثانیه پنالتی به خاطر بریدن راه لندو نوریس) رده دوم را به خود اختصاص داد. این در حالی است که فراری به طور واضحی با مشکل کمبود سرعت روبرو است و به نظر فصل دشواری را پیش رو خواهد داشت.
اما لندو نوریس جوان که هم در تعیین خط و هم در مسابقه عملکرد خوبی داشت، با رانندگی بینظیر در دو دور پایانی توانست اختلاف خود با لوییس همیلتون را به کمتر از پنج ثانیه برساند تا هم در رده سوم قرار بگیرد و هم تک امتیاز سریعترین دور را به نام خود ثبت نماید. همچنین سباستین فتل که مسابقه را از خط 11 شروع کرده بود، دهم شد. فتل در میانههای مسابقه به خاطر برخورد با کارلوس ساینز، جانشینش در فراری، اسپین شده بود.
