"بسم الله الرحمن الرحیم"
"مثلث برمودا چیست؟"
مثلث برمودا که برخی آن را با نام مثلث شیطان یا دریای مرگ می شناسند، یک منطقه در ناحیه غربی اقیانوس اطلس شمالی است. گفته می شود در این محدوده بیش از 50 کشتی ناپدید شده و هیچ اثری تا به امروز از آن ها برجای نمانده است. حتما به این نکته فکر می کنید که این موضوع خیلی پیچیده نیست و ممکن است این منطقه دارای شرایط نامساعدی باشد .اما نکته ای که این محدوده را بسیار خاص و ترسناک تر می کند این است که طبق اطلاعات منتشر شده 21 هواپیما نیز هنگام ورود به این منطقه ناپدید شده اند و تا به امروز کسی از آن ها هیچ خبری ندارد. نظریه های بسیار زیادی در مورد مثلث برمودا وجود دارد که تا به امروز هیچ کدام از آن ها قطعی نشده و این عمل باعث شده تا هنوز مثلث برمودا یک علامت سوال بزرگ برای دانشمندان و مردم جهان باقی بماند. دو نظریه که بسیار در بین مردم رایج بوده نسبت دادن این مکان به یک ماشین زمان بسیار غول پیکر و فعالیت موجودات فرا زمینی در این مکان است.
"مثلث برمودا کجاست؟"
طبق اطلاعاتی که از مثلث برمودا وجود دارد، مساحت این منطقه بین یک میلیون و سیصد کیلومتر مربع تا سه میلیون و نهصد کیلومتر مربع تخمین زده شده است و هنوز بین ابعاد آن اختلاف نظر وجود دارد. نکته جالبی که وجود دارد انجمن جغرافیای ایالات متحده این مثلث را به رسمیت نمیشناسند و در نقشههای سازمانهای دولتی اسمی از آن برده نمیشود. ثلث برمودا بر روی آبهای اقیانوس اطلس و در سواحل جنوب شرقی آمریکا واقع شده است. راس این مثلث نزدیک برمودا، قسمت انحنای مثلث از سمت پایین فلوریدا گسترش یافته و با عبور از پورتوریکو به سمت جنوب و شرق منحرف میشود و از دریا سارگاسو گذر کرده و دوباره به سمت برمودا باز می گردد
"تاریخچه مثلث برمودا"
نخستین بار در 17 سپتامبر 1950 ادوارد ون وینکل جونز ناپدید شدن برخی از هواپیماهای و کشتیها در مجله میامی هرالد خبر داد که برای اولین بار مثلث برمودا بر زبانها افتاد. دو سال پس از این موضوع، مجله فیت مقالهای کوتاه با عنوان «رمز و راز دریا پشت دربهای ما هستند» با اشاره به مثلث برمودا این مسئله را برای مردم بسیار پر رنگتر کرد. در این مقاله به از دست دادن کشتی و هواپیماهای بسیار زیاد از جمله پرواز 19 اشاره شد. 10 سال بعد در اوریل 1962 مجله لوژیون آمریکا ادعا کرد که موضوع مهمی راجع به پرواز 19 وجود داشته است. این مجله ادعا کرد که فرمانده عملیات این پرواز گفته است: «ما در حال ورود به آبهای سفید هستیم، ما نمیدانیم کجا هستیم و هیچ چیز خوب بهنظر نمیرسد.» پس این موضوع شایعاتی به وجود آمد که پرواز 19 توسط مثلث برمودا به مریخ فرستاده شده است. تاریخچه و ادعاهای زیادی درباره مثلث برمودا وجود دارد که ممکن است برخی از آنها شایعه و برخی واقعیت باشد، مثلث برمودا، بخشی از اقیانوس اطلس شمالی در شمال امریکا است که گفته میشود بیش از 50 کشتی و 20 هواپیما به طور اسرارآمیزی در آن ناپدید شدهاند. منطقهای که مرزهای آن مورد توافق جهانی نیست. یک مثلث مبهم که توسط ساحل اقیانوس اطلس در فلوریدا، برمودا و آنتیل بزرگ مشخص میشود. اتفاقات مثلث برمودا بسیار عجیب هستند. اما ما چندین مورد از معروفترین رخدادها را به شما معرفی میکنیم.
" گم شدن کشتی یواساس سایکلوپ(uss cyclope) "
بزرگترین کشتی نیروی دریایی ایالات متحده چطور بدون هیچ ردی ناپدید شد؟ این سوالی بود که در مارس 1918 در ذهن بسیاری از مردم به وجود آمد؛ هنگامی که یک ناو بزرگ آمریکایی به نام یواساس سایکلوپ، در سفر بین هند غربی به بالتیمور ناپدید شد. با گذشت یک قرن، هنوز پاسخی برای آن پیدا نشده جز اینکه مثلث برمودا کشتی را در کام خود فرو برده است.سایکلوپ تقریبا 170متر طول داشت. 309 خدمه در کشتی کار میکردند و حدود 11 هزار تن منگز را جابجا میکرد. کشتی از سال 1910 با موفقیت قایقرانی میکرد و بین دریای بالتیک، کارائیب و مکزیک در سفر بود. این کشتیِ باری، زغال سنگ را در سراسر جهان منتقل میکرد و در کمک به پناهندگان هم دستی داشت.اما در سال 1917، هنگامی که آمریکا وارد جنگ جهانی اول شد، سایکلوپ یک دارایی کلیدی دریایی به حساب میآمد. این کشتی نیروها و زغال سنگ را برای سوخترسانی به کشتیهای دیگر در سراسر جهان منتقل میکرد.
از اتفاقات مثلث برمودا این است که در مارس 1918، محموله جدیدی به کشتی تحویل داده شد: صدها تن سنگ معدن منگنز متراکم، که در فولادسازی استفاده میشد. سایکلوپ در برزیل بارگیری کرد، سپس به باربادوس رفت تا بتواند برای سفر طولانی به خانه خود یعنی بالتیمور تامین شود. آخرین پیام دریافت شده از کشتی این بود که گفت: «آبوهوا بسیار خوب است». اما در این سفر انگار که چیزی به هم ریخت و هیچکس دیگر از سایکلوپ نه چیزی دید و نه چیزی شنید. حتی بدون پیام درخواست کمک از رادار برای همیشه محو شد! بعضی از افراد طوفان و شرایط جوی، و برخی هم فعالیتهای دشمن در زمان جنگ را دلیل بروز این حادثه میدانند. اما تنها سایکلوپ نبود که ناپدید شد. دو کشتی غیرنظامی دیگر که سنگ معدن را به سایکلوپ میرساندند هم در اقیانوس اطلس شمالی ناپدید شدند.
" ناپدید شدن قایق های بادبانی در مثلث برمودا(کارو آ دیرینگ) "
یک روز گرم با ابرهای زیبا در آسمان که باد از جنوب غربی میوزید، شرایط عمومی آبوهوا برای پروازهای آموزشی مساعد بود. پرواز 19 پرواز آموزشی بود. قرار بود این یک تمرین معمول ناوبری و بمباران ساختگی باشد. یک اسکادران از پنج بمبافکن اژدر که 14 نفر سرنشین داشت، باید به سمت باهاما پرواز میکردند، تا انداختن اژدرهای را تمرین کنند و سپس به فورت لادردیل بازگردند. ایستگاه هوایی نیروی دریایی، آخرین تمرین آنها قبل از فارغالتحصیلی بود و آنها پیشتر هم این کار را انجام داده بودند. پرواز 19 تمرینات تعیینشده خود را به پایان رساند و حدود 90 دقیقه پس از بلند شدن در راه بازگشت، فرمانده اسکادران ستوان دوم چارلز سی تیلور گزارش داد که گم شده است. در آن زمان و با فرا رسیدن عصر، شرایط آبوهوا و دریا بدتر شد. تمام خدمه آن ناپدید شده بودند. وسایل شخصی، تجهیزات ناوبری و قایقهای نجات آنها نیز دیگر وجود نداشت. اوضاع نگرانکنندهتر این بود که کارول اولین کشتی نبود که در نزدیکی کارولینای شمالی عذاب خود را دید. قرنهاست که دریانوردان از آبهای شوم مثلث برمودا میترسند. تغییر خطوط ساحلی و آبوهوای غیرقابل پیشبینی در «گورستان آتلانتیک» هزاران کشتی را در طول این سالها در خود غرق کرده است.همه از FBI گرفته تا گارد ساحلی و ماهیگیران محلی سعی کردند بفهمند چه اتفاقی برای ملوانان گمشده افتاده است و راز مثلث برمودا را کشف کنند. آنها نظریههایی را ارائه دادند که از توضیحات پیش پا افتاده آبوهوا تا داستانهای شوم شورش یا دزدی دریایی متغیرند.
"راز پرواز 19 مثلث برمودا"
یک روز گرم با ابرهای زیبا در آسمان که باد از جنوب غربی میوزید، شرایط عمومی آبوهوا برای پروازهای آموزشی مساعد بود. پرواز 19 پرواز آموزشی بود. قرار بود این یک تمرین معمول ناوبری و بمباران ساختگی باشد. یک اسکادران از پنج بمبافکن اژدر TBM Avenger که 14 نفر سرنشین داشت، باید به سمت باهاما پرواز میکردند، تا انداختن اژدرهای را تمرین کنند و سپس به فورت لادردیل بازگردند. ایستگاه هوایی نیروی دریایی، آخرین تمرین آنها قبل از فارغالتحصیلی بود و آنها پیشتر هم این کار را انجام داده بودند. پرواز 19 تمرینات تعیینشده خود را به پایان رساند و حدود 90 دقیقه پس از بلند شدن در راه بازگشت، فرمانده اسکادران ستوان دوم چارلز سی تیلور گزارش داد که گم شده است. در آن زمان و با فرا رسیدن عصر، شرایط آبوهوا و دریا بدتر شد.
در سه ساعت بعد، ستوان تیلور به اشتباه پرواز 19 را به دریا برد. او با برج مراقب تماس گرفت و وضعیت هواپیماها را به طوری عجیب شرح داد. برج مراقبت از آنها خواست تا مسیر خود را 180 درجه تغییر دهند و به فلوریدا بازگردند. اما ستوان تیلور عنوان کرد که دستگاهها و رادارهایشان از کار افتاده است و نمیتوانند مسیریابی کنند. صدای او ضعیف و ضعیفتر و این ارتباط برای همیشه قطع شد. این حادثه در 5 دسامبر 1945 اتفاق افتاد، چند ماه پس از پایان جنگ جهانی دوم. جستجوی گستردهای برای یافتن 5 هواپیمای گمشده آغاز شد و یگانهای نیروی دریایی، ارتش و گارد دست به کار شدند. ناپدید شدن آنها یکی از بزرگترین جستجوهای هوایی و دریایی در تاریخ و افسانه مثلث برمودا را آغاز کرد. تا به امروز، پرواز 19 یکی از اسرار بزرگ هوانوردی است.
" ناپدید شدن فانوس دریایی ایزاک در مثلث برمودا "
توضیحی ساده و منطقی برای توجیه ناپدید شدن فانوس دریایی ایزاک در مثلث برمودا، وجود ندارد. یک جزیره نمیتواند در طوفان غرق شود، به سنگها برخورد کند، گم شود، بسوزد یا به سرقت برود.
با این حال در سال 1969 صخره بزرگ ایزاک، جزیرهای که تنها ساکنان آن 2 نگهبان فانوس دریایی، ایوان ماژور و بی. مولینگز بودند، گم شد. این دو نگهبان به طرز مرموزی بدون هیچ اثری یا سرنخی ناپدید شدند. در 4 آگوست 1969، هنگامی که تماسهای فراوان به فانوس دریایی بیپاسخ ماند، گروهی از نزدیک «بیمینی» برای جستجو اعزام شدند، اما نتوانستند سرنخی پیدا کنند.
دولت باهامیا سعی کرد یک حادثه را به قاچاق مواد مخدر ربط دهد، اگرچه به نظر میرسید فقط یک حدس باشد. هیچ مدرکی وجود نداشت که نشان دهد این امر درست است. درک اینکه چرا قاچاقچیان مواد مخدر به یک ایستگاه دولتی وارد شوند و کارمندان را بربایند، دشوار است.
البته ممکن است که یکی از دو نگهبان اطلاعات زیادی در مورد یک گروه قاچاق داشته باشد و قبل از اینکه بتواند صحبت کند، کشته شدهاند. اگرچه فرود در ایستگاه دولتی و کشته شدن هر دو نگهبان بسیار ناامیدانه به نظر میرسد. اگر افراد با استفاده از قایق غیرمجاز برای ورود به جزیره استفاده کرده باشند، نگهبانان فانوس دریایی میتوانستند آن را خبر دهند. آیا قاچاقچیان مواد مخدر میتوانستند از این فرصت استفاده کرده و جسورانه به جزیره نزدیک شده باشند؟
" و اما نقض های متخصصان"
از سوی دیگر، توضیحات قابل قبول زمینشناسی و علمی برای ناپدید شدن هواپیماها و کشتیها در این منطقه نیز منتشر شده است. در سال ۲۰۰۳، دانشمندان دانشگاه موناش استرالیا ثابت کردند که حبابهای عظیم متان میتواند کشتیها را غرق کند. محققان یک کشتی مدل ساختند و حبابهای گاز را شلیک کردند و متوجه شدند که کشتی تعادل خود را از دست داده و در آب غرق میشود.
رعد و برق ممکن است حباب بزرگی از متان را در هنگام بالا آمدن روی سطح در کنار کشتی یا هواپیما مشتعل کند و باعث غرق شدن آن شود. محققان اظهار داشتند که تبدیل یخ متان به گاز ممکن است باعث انفجاری شبیه انفجار هستهای شود و مقادیر زیادی گاز آزاد کند و این امر باعث گرم شدن اقیانوس و غرق شدن کشتیها در آبهای اشباع شده از گاز میشود. با این حال، هیچ مدرکی برای اثبات این پدیده یافت نشد و دانشمندان هیچ حباب متانی به این اندازه را در تاریخ اخیر ثبت نکرده اند. شواهد نشان میدهد که آخرین فروپاشی و انتشار گاز به دلیل تجزیه هیدراتهای متان در پایان عصر یخبندان حدود ۱۵ هزار سال پیش، زمانی که سطح دریاها پایینتر بود، رخ داد.
"خطرات مثلث برمودا"
اما چه خطر هایی از این مثلث در انتظار ماست ؟
گفته می شود زمانی که وارد محدوده ی این مثلث بی رحم شویم ابر های سیاهی دور مارا میگیرد که گذشت از آن غیر مممکن است مخصوصا برای کشتی ها.در ادامه فیلمی می بینیم که روایت یک خلبان است که از این مثلث شیطانی بازمانده است !
ممنونم که خوندین :))