▫️ آشوت ملکونیان، رئیس آکادمی ملی علوم تاریخ و رئیس دانشکده تاریخ دانشگاه دولتی ایروان که برای سفری کاری در ایران بسر می برد  به مسئله رفع انسداد جاده ای در قفقاز جنوبی پرداخت و گفت: حالا که صحبت از بازگشایی مسیرهای ارتباطی در قفقاز جنوبی است و پلتفرم ۲+۳ با حضور ایران نیز وجود دارد چرا ایران نباید دارای جاده دوم ترانزیتی با ارمنستان باشد ▫️ ایران می تواند از طریق مرز ۳ کیلومتری اهدایی رضا شاه به ترکیه (منطقه ای بین نخجوان و ایران) در منطقه قره سو، جاده ای احداث و پس از رد شدن از خاک ترکیه کنونی وارد مرز ارمنستان شده و از طریق دشت آرارات به ایروان متصل شود. این جاده که تقریباً جاده ای هموار خواهد بود می تواند مشکلات عبور و مرور تریلرهای سنگین ایرانی در زمستان از استان سیونیک و جاده کنونی را نیز بر طرف کند.  ▫️ ملکونیان در ادامه افزود: البته ترکیه می تواند مخالف این موضوع باشد. که این مخالفت می تواند به نفع ارمنستان تمام شود زیرا آنوقت ارمنستان نیز می تواند بازگشایی کریدور یا جاده از استان سیونیک (اتصال باکو به نخجوان) را منوط به ساخت این جاده جایگزین نماید. به عبارتی این طرح می تواند قدرت چانه زنی ارمنستان را در مذاکرات مربوط به رفع انسداد مسیرهای ارتباطی افزایش دهد.