طرفداری | رسانه اسپانیایی کادنا سر در برنامه‌ی رادیویی خود گزارش تازه‌ای منتشر کرده که از پشت‌پرده انتخاب شرکت لیماک برای اجرای پروژه بزرگ بازسازی ورزشگاه اسپاتیفای نیوکمپ پرده برمی‌دارد. طبق این گزارش، شرکت ترکیه‌ای لیماک در ارزیابی‌های فنی، بدترین امتیاز را در میان تمام شرکت‌های حاضر در مناقصه کسب کرده بود، اما در نهایت به عنوان برنده معرفی شد.
به گزارش موندو دپورتیوو، تیم فنی پروژه اسپای بارسا، شامل مهندسان، معماران، طراحان و کارشناسان مالی در پایان سال ۲۰۲۲، به شرکت لیماک کمتر از ۵۰ امتیاز از ۱۰۰ داده بود. در این ارزیابی، نظر شرکت مهندسی GPO نیز لحاظ شده بود. با این حال، باشگاه بارسلونا در پاسخ به گزارش، تأکید کرد که از روند همکاری با لیماک کاملاً راضی است و پروژه طبق برنامه پیش می‌رود.
در مناقصه بازسازی نیوکمپ، لیماک از نظر فنی پایین‌تر از شرکت‌های اسپانیایی FCC و Ferrovial قرار داشت. دو عامل اصلی که امتیاز این شرکت را کاهش داد، ناتوانی در ارائه توضیحات قانع‌کننده درباره جدول زمانی ساخت‌وساز و همچنین درخواست بودجه اولیه حدود ۲۰۰ میلیون یورویی در نخستین ماه‌های پروژه بود، در حالی که سایر رقبا تنها حدود ۱۲ میلیون یورو درخواست کرده بودند.
با وجود این ضعف‌ها، گزارش فنی صرفاً جنبه‌ی مشورتی و غیرالزام‌آور داشت. تصمیم‌گیران نهایی باشگاه با در نظر گرفتن دیگر معیارها، در نهایت لیماک را برنده اعلام کردند.
برگ برنده لیماک: تضمین بازگشت زودهنگام به نیوکمپ
آنچه کفه ترازو را به نفع لیماک سنگین کرد، تضمین این شرکت برای سرعت بالای تحویل پروژه بود.لیماک قول داد که تیم بارسلونا تنها یک فصل در ورزشگاه المپیک مونتجوئیک بازی کند و در نوامبر ۲۰۲۴ به اسپاتیفای نیوکمپ بازگردد؛ با ظرفیت ۶۰ هزار تماشاگر و سقف جدید نصب‌شده. بر اساس طرح اصلی، کل پروژه قرار بود تا سال ۲۰۲۶ تکمیل شود. اما این وعده محقق نشد.
به گفته‌ی خوان سِنتیِس، مدیر پروژه اسپای بارسا:
تعداد مشکلات فنی از ۸۰۰ مورد پیش‌بینی‌شده به بیش از ۳۰۰۰ مورد رسید، اما لیماک توانست از تمام فیلترهای امنیتی بسیار سخت‌گیرانه عبور کند و آن‌ها را با موفقیت پشت سر بگذارد.
جریمه‌های تاخیر و چالش‌های حقوقی
قرارداد میان بارسلونا و لیماک شامل بندهایی برای جریمه‌ی تأخیر در تحویل پروژه است، اما این جریمه‌ها تنها پس از اتمام کامل ساخت‌وساز قابل مطالبه خواهند بود.
سِنتیِس در این‌باره گفت:
اگر تأخیرها ناشی از عملکرد لیماک باشد، بارسا قطعاً درخواست غرامت خواهد داد. اما باید همه‌چیز به‌دقت بررسی و از نظر حقوقی مستند شود. این موضوع باید به تأیید دادگاه برسد.
تغییر معیارها و دیدار جنجالی
بر اساس ادعای کادنا سر، شرایط شرکت در مناقصه در سال ۲۰۱۷ به گونه‌ای بود که لیماک تنها یکی از چهار شرط لازم را دارا بود و بنابراین نمی‌توانست پیشنهاد بدهد. اما در سال ۲۰۲۲، شرایط تغییر کرد و لیماک توانست وارد رقابت شود. در همین گزارش آمده است که پیش از این تغییرات، دیداری میان خوان لاپورتا (رئیس باشگاه بارسلونا) و مالک شرکت لیماک برگزار شده بود. چهار ماه پس از این دیدار، لیماک پیشنهاد خود را ارائه داد و در نهایت برنده شد.
