طرفداری | جورج راسل پس از کسب پل پوزیشن در تعیین خط گرندپری استرالیا ۲۰۲۶، موفق شد در مسابقهی اصلی هم به پیروزی برسد تا اولین برندهی فصل و دوران جدید فرمول یک باشد. کیمی آنتونلی، همتیمی او در مرسدس دوم شد و چارلز لکلرک از فراری دیگر جایگاه باقیمانده در سکو را پُر کرد.
مسابقهی اصلی گرندپری استرالیا از ساعت ۷:۳۰ صبح امروز بهوقت تهران به میزبانی پیست آلبرت پارک ملبورن برگزار شد. اسکار پیاستری از مکلارن بهخاطر تصادف در دورهای آمادهسازی پیش از شروع مسابقه و نیکو هالکنبرگ از آئودی بهخاطر مشکلی که برای ماشینش پیش آمد، مسابقه را شروع نکردند. بهاینترتیب، پیاستری برای دومین سال متوالی آخر هفتهی خانگیاش را با یک ناامیدی بزرگ به پایان رساند.
موتورهای ناپایدار و اشتباه استراتژیک فراری
چارلز لکلرک با استارت فوقالعادهای که زد خودش را در پیچ اول از ردهی چهارم به جایگاه اول رساند؛ رقابت لکلرک و راسل در چندین دور ابتدایی بسیار جذاب دنبال شد. راسل دوبار موفق به سبقتگیری از لکلرک شد، اما رانندهی فراری هر دو سبقت رانندهی مرسدس را پس گرفت تا پیشتازیاش را حفظ کند.
آیزاک حجار، رانندهی جدید تیم ردبول در دور ۱۱ بهخاطر مشکل موتوری مجبور به توقف ماشینش در کنار پیست شد. ورود ماشین ایمنی مجازی (VSC) به پیست، فرصتی را در اختیار رانندهها قرار داد تا به پیتلین آمده و با صرف زمان کمتری لاستیکهایشان را عوض کنند. هر دو رانندهی مرسدس به پیتلین آمدند، در حالیکه فراریها ریسک بزرگی کردند و در پیست ماندند؛ موضوعی که در پایان به ضرر هر دو رانندهی این تیم تمام شد.
فرناندو آلونسو هم در دور ۱۵ به پیتلین رفت و به پیست برنگشت. در ادامه لانس استرول، دیگر رانندهی استون مارتین هم نتوانست به مسابقهاش پایان دهد تا همانطور که انتظار میرفت، متوجه موتور ناپایدار این تیم شویم. تصادف والتری بوتاس، رانندهی کادیلاک در دور ۱۹ هم موجب ورود ماشین ایمنی مجازی شد، اما بسته شدن ورودی پیتلین اجازهی ورود فراریها به پیت را نداد تا فاصلهی آنها با مرسدس به شکل جبرانناپذیری افزایش یابد.
در ادامه لکلرک در دور ۲۶ به پیت آمد، اما در استینت دوم و با لاستیکهای هارد نتوانست سرعت مسابقهای استینت اولش را تکرار کرده و به مرسدسها نزدیک شود. چیزی نمانده بود که در دورهای پایانی لوییس همیلتون هم به لکلرک برسد؛ اگرچه رانندهی موناکویی موفق به حفظ ردهی سوم و قرارگیری روی سکوی استرالیا شد.
از رده ۲۰ به ۶؛ یک بازگشت خوب دیگر از فرستاپن
مکس فرستاپن که در اولین دور سریعش در تعیین خط روز گذشته تصادف کرد، مسابقهی امروز را از جایگاه بیستم آغاز کرد. رانندهی هلندی ردبول برای چندمین بار در سالهای اخیر ثابت کرد که توانایی فوقالعادهای در بازگرداندن ردههای از دست رفته در تعیین خط دارد.
فرستاپن ابتدا در استارت مسابقه چند رده بهدست آورد؛ سپس در جریان ماشین ایمنی مجازی اول در پیست باقی ماند، اما شانس هم یارش بود و پس از تصادف بوتاس و ورود ماشین ایمنی مجازی برای دومین بار، پیش از بسته شدن پیتلین برای پیتاستاپ اقدام کرد تا سود زیادی ببرد. او در نهایت مسابقه را در جایگاه ششم به پایان رساند و بهعنوان بهترین رانندهی روز از دید کاربران وبسایت رسمی فرمول یک انتخاب شد.
نتیجه نهایی گرندپری استرالیا
جدول رانندگان و سازندگان فرمول یک
