طرفداری- همیلتون پیش می رفت و اختلافش را با روزبرگ کاهش می داد. دور 36، میانه راه و یک پیام مشکوک که نشان دهنده خرابی در قسمت های فشار آب ماشین همیلتون بود.
مسئولان فنی مرسدس می گویند دقیقا از همین دور به بعد فشار آب داخل ماشین همیلتون صفر شده بود و قاعدتا با گذشت زمان باید ماشین داغ کرده و سپس موتور می سوخت. برخی همیلتون را به نابلدی و عدم مهارتش در کنترل ماشین در پایان مسابقات متهم می کنند اما او در 16 دور پایانی مسابقات روسیه چیزی شبیه به معجزه انجام داده است.
مسئول بخش موتور مرسدس گفته است:
زمانی که همیلتون از رتبه 10 به 2 رسید، پس از آن باید فشار زیادی به خودرویش می آورد تا بتواند از رایکونن دورتر شود و اختلافش با نیکو را کم کند. در این حالت فشار آب داخل ماشین به دلیل گرمای زیاد بالا و بالاتر می رود اما در ماشین همیلتون برعکس بود و فشار صفر شد. منتظر یک فاجعه برای تیم بودیم و خرابی ماشین لویس اما او معجزه کرد و 16 دور خودش را در مقام دوم نگه داشت. او شایسته تقدیر است.