طرفداری- به نقل از espn در ادامه به صحبت های راننده ها و مدیر فراری پس از نتایج ضعیف تیم در گرند پری موناکو می پردازیم.
رقابت سختی بود، فکر می کنم می توانستم بهتر کار کنم، من راهی گاراژ شدم و در بازگشت پشت فیلیپه قرار گرفتم. ما استراتژی مناسبی اتخاذ کردیم اما پس از آن من باید راهم را برای قهرمانی باز می کردم. وقتی پشت پرز بودم از تایر های متوسط استفاده می کردم، دیروز ما نتوانستیم خودروی تیم را در مقامی که لیاقت آن را دارد قرار دهیم، با تمام این اوصاف فکر می کنم در این آخر هفته بسیار سریع بودیم، توقف در گاراژ و کار اعضای تیم عالی بود. باید از تیم و طرفداران عذر خواهی کنم چرا که مقصر اصلی عدم موفقیت من هستم، من تمام تلاشم را کردم تا اختلافم را با پرز جبران کنم و چند بار خیلی به او نزدیک شدم، باید بگویم که خیلی خوش شانس بودم که با دیوار برخورد نکردم. حالاا همه چیز تمام شده و ما پس از 6 رقابت امتیازات خوبی کسب کردیم و هنوز راه زیادی تا پایان فصل داریم.
کیمی رایکونن:
رقابت موناکو با وجود باران و خیس بودن پیست بسیار بد پیش رفت، من تمام تلاشم را کردم که سریع برانم اما نشد.داشتم به سرعت می راندم که ناگهان نتوانستم کنترل خودرو را حفظ کنم، به دیوار برخورد کردم و باله جلوی خودرو کنده شد و زیر خودرو گیر کرد. پس از این برخورد تمام تلاشم را کردم که خودرو را در مسیر مستقیم نگه دارم، وقتی تیم به من گفت که خودرو را پارک کنم در وسط تونل قرار داشتم و امکان اطاعت از دستور تیم را نداشتم، بنابر این به آرامی راندم و پس از خروج از تونل خودرو را پارک کردم. یک آخر هفته سخت را با یک نتیجه بد به پایان رساندم، حالا ما تمام تلاش خود را خواهیم کرد که در دور بعد بهتر عمل کنیم.
مائوریتزیو آریوابینه (مدیر تیم):
آخر هفته جذابی را پشت سر گذاشتیم، ما استراتژی مناسبی اتخاذ کردیم. تایرهایی که برای ادامه رقابت در نظر گرفتیم تنها گزینه پیش روی ما بود، اگر در دور تعیین خط عملکرد بهتری داشتیم می توانستیم نتیجه بهتری بگیریم. خودروی ما در وضعیت فوق العاده ای قرار دارد اما هنوز به اندازه کافی خوب نشده که بتواند با مرسدس رقابت کند. حالا ما تمام تمرکز خود را روی گرندپری کانادا قرار خواهیم داد. هنوز تا انتهای فصل راه زیادی باقی مانده است و در دی ان ای فراری چیزی به عنوان تسلیم شدن وجود ندارد.