طرفداری- با قرار گیری مرسدس و فراری در رده های بالای تعیین خط حال سه سوال مهم قبل از شروع دور اصلی ذهن اکثر طرفداران را به خود مشغول کرده است.
آیا همیلتون می تواند برای پنجمین بار در کانادا قهرمان شود؟
او اولین قهرمانی دوران حرفه ای خود را در کانادا و 2007 بدست آورد و در سال های 2010،2012 و 2015 آن را تکرار کرد، با بردن دور تعیین خط راننده بریتانیایی شانس زیادی برای کسب پنجمین عنوان قهرمانی خود در کانادا دارد.
هر دو راننده مرسدس از نزدیک شدن فراری و ردبول به مرسدس آگاه هستند، فاصله زمانی 0.178 ثانیه بین هیولاهای سبز و اسب رقصان فاصله بسیار اندکی است که مدت ها پیش از این سابقه نداشته است. تقویت توربور شارژر توسط فراری ضعف گذشته آن ها در دور تعیین خط را تا حدودی جبران کرده است. با تمام تقویت ها و به روزرسانی های فراری و رانندگی بی نقص سباستین فتل هنوز تیم ایتالیایی با راننده های مرسدس اختلاف دارد.
در Q3 وقتی فتل به صورت حیرت آوری از 1:13:479 توانست به 1:12:990 بهبود پیدا کند، همیلتون نتوانست از 1:12:812 عملکرد بهتری داشته باشد و هم تیمی اش روزبرگ نیز نتوانست زمان 1:12:874 خود را بهبود بخشد، چرا که نیکو در پیچ 1 با مشکل مواجه شد و تصمیم گرفت دور آخر را رها کند. وقتی از همیلتون در باره بهترین دورش سوال شد او در جواب گفت:
صادقانه بگویم این دور تعیین خط برای من آنچنان خوب نبود، حتی دوری که بهترین زمان را در آن ثبت کردم کمی با چالش همراه بود اما به هر حال از موقعیتم خوشحالم. فراری مشخصا تقویت های خوبی روی خودرو انجام داده و برای موفقیت مصمم است و با این سرعت رقابت با آن ها برایم هیجان انگیز خواهد بود.
آیا بالاخره فراری می تواند اولین قهرمانی فصل را به ایتالیا ببرد؟
وقتی فتل برای اینکه نتوانست در دور تعیین خط خودروهای مرسدس را مغلوب کند، عذر خواهی کرد مشخص شد که فراری از این گرندپری انتظارات زیادی داشته است. فاصله کمتر از دو دهم ثانیه بین فتل و همیلتون در دور تعیین خط امید فراری را برای دور اصلی را بالا نگه داشته است، اسب های رقصان به صورت سنتی در 2016 هم دورهای اصلی را بهتر از دور تعیین خط پشت سر گذاشته اند و حال با توربو شارژر جدید انتظار می رود در مسابقه اصلی مدعی کسب عنوان قهرمانی باشند. آیا این تغییرات می تواند سر پیچ ها هم به راننده های فراری کمک کند؟
فتل در این باره می گوید:
به نظرم انتظار از ما این بود که توانایی خودرو را در رقابت به کار بگیریم و این کاری بود که ما انجام دادیم. به نظرم این پیست از اهمیت بالایی برخوردار است. مسیرهای مستقیم زیادی پیش روی راننده ها قرار دارد و به همین خاطر قدرت بیشتر را برای این گرندپری به خودرو اضافه کردیم. من تمام تلاشم را خواهم کرد که از این توانایی برای کسب پیروزی استفاده کنم.
آیا ردبول می تواند مرسدس را به چالش بکشد؟
در موناکوو خودروهای ردبول سریع تر از مرسدس بودند. در کانادا دیگر اینگونه نیست، با اینکه ریکیاردو از پیش بینی خود مبنی بر اختلاف چند دهم ثانیه با مرسدس خوشحال به نظر می رسد اما باید بداند که فاصله او و همیلتون 0.354 ثانیه بوده است. مکس ورشتپن اختلافی 0.602 ثانیه ای با نفر اول داشت که نتوانست در دورهای آخر این اختلاف را کم کند.
ریکیاردو گفته از برخودر با دیوار معروف به دیوار قهرمان و آسیب رسیدن به RB12 نگران است:
بیشتر شبیه یک بوسه بزرگ بود. به محض اینکه با دیوار برخورد کردم در ذهنم این سوال مطرح شد که چه بلایی به سر کارلوس ساینز آمده است بعد به خودم گفتم به فرمان بچسب تا به لاین برگردی.
با تمام این اوصاف به نظر می رسد فتل راننده ای است که می تواند با مرسدس ها رقابت کند، حتی اگر پیست خشک هم نباشد ریکیاردو خیلی خوشبین خواهد بود که بتواند مرسدس را به چالش بکشد. او در این باره گفت:
استارت خیلی مهم است اما اینجا امکان سبقت گرفتن وجود دارد، به نظرم ما رقابت خوبی داشتیم و حالا باید سعی کنیم در دور اصلی کمی سبقت بگیریم.
