طرفداری- پیست تازه تاسیس باکو میزبان دور بعدی رقابت های فرمول یک است که در ادامه به بررسی وضعیت راننده ها و مدیر تیم مک لارن برای شرکت در این رقابت می پردازیم.
فرناندو آلونسو
من منتظرم برای اولین بار روی پیست جدید باکو رانندگی کنم. به عنوان سفیر افتخاری آذربایجان من قبلا و طی ماه های گذشته این فرصت را داشتم که بارها از پیست و شهر باکو دیدن کنم و روی خیابان ها راه بروم. طرح پیست بسیار جالب و ترکیبی از پیست های خیابانی با فضاهای باریک و سخت و پیست های سنتی و مسیر های طولانی برای سبقت گرفتن است. دانستن اینکه ساخت و ساز این پیست طی چند ماه گذشته کامل شده و حالا آماده برگزاری رقابت است به ما نشان می دهد که دست اندر کاران آن فرصت و تلاش و منابع بسیاری را برای این کار اختصاص دادند. این رقابت یک گرندپری خاص در طول امسال خواهد بود و از اهمیت بالایی برخوردار است. طرفداران فرمول یک مدت زیادی است که منتظر شروع این رقابت مانده و من هم مانند آن ها برای این اتفاق خوشحالم و علاوه بر آن آماده ام که بهترین تلاشم را برای رقابتی خوب در آذربایجان به کار گیرم، چرا که با هوادارن و تماشاچیانی روبه رو خواهیم شد که تا به حال فرصت دیدار با آن ها نصیب ما نشده بود. این پیست مخلوطی جالب از دو دنیای مختلف است، همچنین از هر پیست فرمول یکی که قبلا راننده ها تجربه رانندگی روی آن را داشته اند سریع تر است. من برای درک موقعیت های این پیست و فرصت های پیش رو بسیار هیجان زده ام چرا که همه چیز اندکی ناشناخته است. من قبلا در شبیه ساز روی این پیست رانده ام و می دانم که ویژگی های زیادی دارد که آن را منحصر به فرد می کند، دیوار های متوسط که به لبه نزدیک است و آسفالتی تازه و مرغوب، پیچ های پاد ساعتگرد با حداقل حاشیه که همه و همه به هیجان رقابت می افزاید. گرندپری کانادا نسبتا خوب شروع شد اما در دور اصلی ما تحت تاثیر تیم های قدرتمند تر قرار گرفتیم. نگه داشتن گرمای تایر در شرایط خنک کار بسیار سختی است که باعث عدم عملکرد مناسب آن ها خواهد شد، ما نیز در ابتدا با تایر ها همین مشکل را داشتیم. بعضی از ویژگی های پیست باکو هم مشابه این شرایط است و علی رغم اینکه یک پیست خیابانی است، رقابت در آن به قدرت خودرو و شاسی بستگی دارد. ما به روش همیشگی برای این آخر هفته آماده خواهیم شد و در هر دور اقدام به بهبود وضعیت تیم خواهیم کرد.
جنسن باتن
قبل از پایان نا امید کننده در کانادا من آخر هفته ای خوب را پشت سر گذاشتم، از هم اکنون برای خودروی جدید و پیست جدید هیجان زده ام. تا آنجایی که من دیدم پیست باکو پیستی خوب و هیجان انگیز است، از طرفی مرکز شهر تاریخ پرباری با خود دارد و تصور اینکه در میان شهر و نزدیک به دیوارهایی به قدمت هزاران سال با 300 کیلومتر بر ساعت خواهم راند بی قرارم می کند. من منتظرم ببینم آن ها چگونه وضعیت و بافت شهری را با پیست فرمول یک ترکیب کرده و با آن تطبیق داده اند، من از فرناندو آلونسو چیز های جالبی در این باره شنیدم. با وجود فضاهای باریک با مسیر های سرعتی باید فرصت زیادی برای سبقت گرفتن وجود داشته باشد. کنترل خودرو در مسیرهای طولانی و سرعتی با وجود ای آر اس و سوخت محدود مشکل خواهد بود، بنابر این ما باید نهایت تلاش خود را کرده و با برنامه و پکیجی کامل خود را آماده حضور در آن رقابت کنیم. در مورد استراتژی، تایرها، دما و چیزهای دیگر ما از شبیه ساز رانندگی کمک گرفتیم، تعدادی از اعضای تیم هم از پیست بازدید داشتند اما تا وقتی به آنجا برسیم همه چیز ناشناخته باقی خواهد ماند. آمدن یک پیست تازه به تقویم رقابت ها همه راننده ها و تیم ها را تحت تاثیر قرار خواهد داد و تلاشی بیشتر از آن ها برای تطبیق با شرایط را طلب می کند. اینکه پس از نمایش ضعیف کانادا بتوانیم بلافاصله امتیاز کسب کنیم خوب خواهد بود، همیشه در این شرایط پیش بینی ها و آماده سازی های زیادی برای رقابت بعدی انجام می گیرد. ما برای بهبود اوضاع به سختی تلاش می کنیم و در ماه های شلوغی مثل این با گرندپریی های پشت سر هم باید تمام تمرکز تیم حفظ گردد.
اریک بولیر مدیر تیم
پیست باکو نوید بخش یک رقابت جذاب دیگر در این فصل خواهد بود و فضا را برای کسب تماشاگران بیشتر و هوادارن در نقاط جدیدی از جهان باز می کند. از بازدید های اولیه که فرناندو به عنوان سفیر افتخاری از آن جا انجام داده ما فید بک های بسیار خوب دریافت کردیم که شامل بافت شهری و نوع پیست است، ما امیدواریم یک گرندپری هیجان انگیز را در آن جا تجربه کنیم. پس از یک نتیجه بد در مونترئال توجه سریع به رقابت بعدی در فاصله کم بسیار مفید است. ما کارهای زیادی باید انجام دهیم، پیست کاملا جدید، مشخصات جدید و اطلاعات جدید که باید گردآوری شود و تفسیر گردد. مشکلی که برای موتور باتن رخ داد هنوز در حال بررسی است اما می دانیم که به همراه هوندا می توانیم بر این مشکل غلبه کنیم و اطمینان حاصل کنیم که بار دیگر این اتفاق رخ نخواهد داد. در کانادا ما یک موتور تقویت شده در اختیار داشتیم و علی رغم تمام تلاش اعضای تیم نتوانستیم امتیاز ی کسب کنیم. به هر حال باکو یک پیست جدید است و ما آماده ایم که موتور و شاسی خود را در سریع ترین پیست جهان آزمایش کنیم.