طرفداری- پس از نمایش فاجعه بار فراری در دور های تمرینی روز جمعه، اسکودیارا شنبه را با دور سوم تمرینی آغاز کرد و در دور تعیین خط نمایشی بهتر از دورهای قبل ارائه داد، هرچند هرگز هیچ کدام از راننده ها شانسی برای کسب رتبه اول در دور تعیین خط نداشتند.
سباستین فتل مقام چهارم 1:43:966
ما در دور های تمرینی عملکرد مناسبی نداشتیم اما به هرحال برای تعیین خط بازگشتیم، هرچند در جایی که می خواستیم قرار نداریم. ما همچنین از جریمه ای که برای پرز در نظر گرفته شده، سود بردیم. حالا باید برای استارتی مناسب در دور اصلی تمرکز کنیم، به نظرم در دور اصلی هر اتفاقی برای هر کسی می تواند رخ دهد. یک رقابت طولانی با تعداد دورهای زیاد پیش رو داریم، اگر فردا رقابت را در خط چهار شروع کنم بسیار عصبانی خواهم بود، به نظرم می توانیم در پیست جدید تفاوت ها را رقم بزنیم. شاید من اشتباه کنم اما معمولا ما استارت های خوبی داشتیم، من هنوز احساس خوبی نسبت به این آخر هفته دارم، ما باید در تمام طول رقابت تمرکز خود را حفظ کنیم که کار بسیار سختی است. به نظرم با وجود مسیرهای مستقیم باید سبقت گیری آسان باشد، باید منتظر بمانیم و ببینیم آسان خواهد بود یا سخت، اما در مجموع فکر می کنم این کار شدنی است. من قبل از هر رقابتی استرس دارم و این چیز خوبی است، چرا که مشخص می کند من به رقابت اهمیت می دهم. این آخر هفته پیدا کردن ریتم درست بسیار مشکل بود، به نظر اشتباه کردن در اینجا بسیار آسان است، این پیست خیلی عجیب است و یافتن زمان صحیح برای ترمز و گاز دادن کاری بس دشوار است. ما خوشحالیم نه تنها به خاطر فاصله با مرسدس بلکه به خاطر وجود فرصت های زیاد در طول دور اصلی. شاید پس از اتمام دور اصلی آنالیز کنیم تا ببینیم کجا زمان از دست دادیم اما در حال حاضر بگذارید روی رقابت اصلی تمرکز کنیم، چرا که فرصت انجام کار های بزرگ را خواهیم داشت.
کیمی رایکونن مقام پنجم 1:44:269
یک آخر هفته آسان را پشت سر نگذاشتیم، اما در دور تعیین خط موفق شدیم تعادل خودرو را به حداکثر برسانیم. احساس خوبی داشتم و قطعا از دورهای تمرینی سریع تر بودم. حس کردم می توانم خودرو را آن گونه که می خواهم برانم، در آخرین دورم در Q3 ست جدیدی از تایر های سوپر سافت را بستم و پس از آن پرچم قرمز بیرون آمد و نتوانستم زمانم را بهبود بخشم. بعد از آن و دو دقیقه مانده به پایان همه تلاش کردند تا بهترین زمان خود را ثبت کنند، در آن لحظه ترافیک زیادی ایجاد شد. به نظرم اگر می شد آرام تر برانیم نتیجه بهتری حاصل می شد، اما با توجه به نوع پیست و وضعیت باقی تیم ها از نتیجه بدست آمده راضی هستم. قطعا ما برای پنجمی، دور تعیین خط را شروع نکردیم، من حس کردم که خودرو قابلیت های بیشتریی دارد. در کل این رقابت برای اکثر تیم ها طولانی و سخت خواهد بود، ما تنها باید بهترین عملکرد خود را بروز دهیم و تصمیمات درست اتخاذ کنیم تا ببینیم چه می شود.