طرفداری- دیروز گرندپری اروپا با قهرمانی نیکو روزبرگ پایان یافت. برخلاف انتظارات مسابقه کم حادثه بود و جذابیتی نداشت. در ادامه مصاحبه پائول همبری، مدیر پیرلی(تامین کننده تایرهای فرمول یک)، درباره این رقابت را به نقل از Formula 1، خواهید خواند.
گرندپری باکو چند سورپرایز داشت؛ اول، پس از گذشت یک سوم مسابقه دمای پیست تا پنجاه درجه افزایش یافت و افت دمای کمی داشت. دوم، با وجود اینکه حضور سیفتی کار در زمین بسیار مورد انتظار بود شاهد هیچ سیفتی کاری نبودیم. همانطور که انتظار می رفت، قهرمان تنها یک توقف داشت، با فرسودگی زیاد و افت قدرت کم؛ هرچند که طول یک دور زیاد و سرعت ها بالا بود. ما شاهد استراتژی های متفاوتی بودیم که از سوی تیم ها اجرا شد، به عنوان مثال کاری که نیکو روزبرگ کرد و کلید پیروزی او در این پیست چشم نواز بود، یعنی عدم توقف به مدت طولانی حتی با داشتن تایرهای سوپرسافت.