طرفداری- راننده تیم فرمول یک ردبول، در گفتوگویی مفصل، به سوالات خبرنگاران پاسخ داد.
به گزارش Formula 1، ستاره تازه کار ردبول، امسال بر خلاف تمام پیشبینیها، عملکرد فوقالعادهای را از خود به نمایش گذاشته است و در اسپانیا، موفق شد به عنوان جوانترین قهرمان تاریخ رقابتهای فرمول یک نام گیرد. در ادامه، نگاهی داریم به پرسش و پاسخ با مکس ورشتپن در آستانه گرندپری مجارستان.
* از زمانی که برای ردبول رقابت میکنی، باید احساس «مکس در سرزمین عجایب» را داشته باشی. در ده سال اخیر، تنها دو راننده دیگر بودهاند که در سن پایین موفق به نمایشی فوقالعاده شدهاند؛ لوییس همیلتون و سباستین فتل. و حالا آنها در مجموع هفت عنوان قهرمانی دارند، آیا سرنوشت تو هم به همین شکل خواهد بود؟
خب من امیدوارم که بتوانم مجموع آن هفت عنوان همیلتون و فتل را با هم به دست آوردم. اما اگر بخواهیم جدی به موضوع نگاه کنیم، همه چیز در شرایط فعلی خوب پیش میرود. من از حضور در این رقابتها بسیار لذت میبرم و از تیمی که در آن حضور دارم، بسیار بیشتر لذت میبرم. آنها به من اطمینان زیادی میدهند و این موضوع در نتایج من بازتاب دارد. من همیشه سعی میکنم که بهترین نمایش ممکن را داشته باشم.
* همه بهترین نمایش خود را ارائه میدهند، اما مشخص است که تو کمی بهتری.
بله، در واقع من نمیدانم موضوع چیست. من سعی میکنم بهترین کار ممکن را انجام دهد و بله، در حال حاضر کار من خوب است!
* شماری از رانندگان جوان در حال حاضر به اندازهای آماده هستند که جایگاه خود را در رقابتهای سال 2017 ببینند. تفاوت تو با آنها چیست؟ راز پشت این ماجرا چیست؟ استعداد خالص یا تلاش بیشتر؟
شما به یک مدیریت خوب برای خود نیاز دارید. و من این کار را انجام دادم. بدون این موضوع، من احتمالاً در این جایگاهی که امروز ایستادهام، نبودم، با یک قرارداد خوب. مدیریت و انسجام در کار باعث شد پایه خوبی برای من شکل گیرد و حالا من آزادانه بر روی رانندگیام تمرکز میکنم تا نتیجه بگیرم، نه اینکه با فکر کردن به نتایج آینده، آشفته شوم. همچنین زمانی که شما نتایج خوبی کسب میکنید، همه چیز برای شما آسانتر میشود. اما همچنان باید سریع باشید و هیچ چیزی به شما کمک نخواهد کرد.
* آیا این موضوع که از خانوادهای راننده هستی، به تو کمک کرد؟
بله، قطعاً. من در خانواده خوبی بزرگ شدم و یاد گرفتم که چگونه در این شرایط رفتار کنم. من این فرصت را داشتم که از سنین کم رانندگان بزرگ و عملکرد آنها را ببینم و بفهمم که آنها چگونه با شرایط برخورد میکنند و احتمالاً در بعضی مواقع، با سرهم بندی کردن کارها، شرایط را برای خود مهیا میکنند. چیز دیگری که کمک میکند، حضور فردی است که شرایط شما را بشناسد و این موضوع را درک کند. این موضوع خیلی کمک میکند و شما میتوانید از تجربیات اطرافیان استفاده کنید.
* بیشتر رانندگان زمانی که به فرمول یک میرسند که پیش از آن، در رقابتهای پایینتر معمولاً برنده مطلق بودهاند. در همین شرایط، زمانی که در فرمول یک نوار پیروزیهای آنها قطع میشود و این موضوع به آنها ضربه میزند؛ موضوعی که در مورد تو صدق نمیکند و تو هیچگاه پیروز شدن را فراموش نکردی. این موضوع تا چه اندازه در اعتماد به نفس تو موثر است؟
به صورت کلی، به عنوان یک راننده شما هیچگاه نباید پیروز شدن را فراموش کنید. این موضوعی است که همیشه باید با شما باشد. اما قطعاً برای یک ماشین خوب، پیروز شدن هم باید جزئی از کار باشد و من خوشحالم که توانستم در ابتدای راه، به پیروزی برسم. بنابراین فاصلهای میان پیروزیهای من نیفتاد و من همچنان خاطرات روی سکو رفتن را به یاد میآورم.
* چه چیزی برای تو در انتقال به ردبول، بیش از همه آموزنده بود؟
من هر هفته چیزهای زیادی را یاد میگیرم. همه موضوعات مانند قطعات پازلی هستند که گرد هم میآیند، برای مثال، در سیلوراستون، یکی از این پازلها تکمیل شد. چیزهای بزرگی برای یاد گرفتن وجود ندارد، اما ریزهکاریهای مهمی هستند که تفاوتها را رقم میزنند. بله، شرایط در بارسلونا فوقالعاده بود. اما من هیچگاه تجربهای مانند بارسلونا را نداشتم. حالا بسیار با تجربهتر شدهام. ذهنیت خیلی محدودی در مورد خودرو داشتم. به همین علت، سیلوراستون نیز یکی از بهترین تجربیات من بود.
* زمانی که تو همه چیز را در موناکو از دست دادی، پدرت بسیار عصبانی بود. تو از او آرامتر بودی. کدام یک از شما، بیشتر رویا پرداز است؟
هر دو ما. بله، او بسیار نسبت به من سختگیر است، اما منصفانه رفتار میکند. من نیز در موناکو بسیار ناامید بودم، اما در هر ناامیدی، شما میتوانید نکته مثبتی را پیدا کنید. من در موناکو با تایرهای اینترمدیت، از جایگاه 21 ام به جایگاه 9 ام رسیدم و بسیار سریع میرفتم، بنابراین، با اینکه موفق به تمام کردن دور نشدم، اما رانندگی خوبی داشتم.
* اخیراً تو عملکرد بهتری نسبت به همتیمی خود، دنیل ریکیاردو داشتهای. آیا وضعیت تیم تحت این شرایط، تغییری کرده است؟
نه، ما این بحثها را نداریم. تیم فرمول یک ردبول با هر دو ما یکسان رفتار میکند. رابطه میان من و دنیل بسیار خوب است. او انسان فوقالعادهای است و من میتوانم از او چیزهای زیادی یاد بگیرم. ما واقعاً درحال کمک کردن به یکدیگر هستیم و این موضوع شاید عجیب به نظر بیاید، اما واقعیت دارد. ما هر دو برای پیشرفت تیم کار میکنیم و ارتباط مناسبی میان من و او وجود دارد که خوشبختانه تا چند سال دیگر نیز ادامه پیدا میکند.
* رقابت درون تیمی، همیشه باعث موفقیت تیم میشود. زمانی که بحث سکو یا عنوان به میان میآید، همیشه رقابتهای جذابی را شاهد هستیم، مثل شرایطی که برای هملیتون/روزبرگ وجود دارد. وضعیت تو و دنیل چطور است؟ آیا در هفتههای گذشته، رقابتی میان شما بوده است؟
نه، به هیچ وجه. ما با یکدیگر کار میکنیم. درست است، اگر شما برای قهرمانی بجنگید، شرایط کمی متفاوت میشود. اما در حال حاضر، هر دو ما برای یکدیگر، احترام فوقالعاده زیادی قائلیم و این موضوع بسیار مهمی است.
مکس ورشتپن درحال پاسخ به سوالات خبرنگاران در گرندپری مجارستان
* شرایط خود در ادامه فصل را چگونه پیشبینی میکنی؟ و برای فصل آینده، مک در سرزمین عجایب چگونه کار خواهد کرد؟
حقیقت را میخواهید؟من همچنان از خودم شگفتزده میشوم. خیلی جالب است، بله. من هدفی تعیین نکردهام. همیشه به خودم گفتهام، خب، این دفعه سریعتر از قبل باش، و انرژی مثبت زیادی را به خودم دادهام و منتظر ماندهام تا ببینم راه برای من چه میخواهد. در حال حاضر نیز تصمیمی برای توقف ندارم، امیدوارم برای زمان زیادی در شرایط مناسب بمانم. من میخواهم برانم، حتی تا ابد!
* تو در این فصل یا چهارم و یا پنجم خواهی شد. هدف فصل بعد چیست؟ به جایزه بزرگ فکر میکنی؟
به فصل آینده امیدوارم. زمانی که شما در تیم ردبول هستید، همه چیز در دسترس است.
* برای رسیدن به جایگاههایی که گفتیم، باید بهتر باشی و نتایج بهتری بگیرید. در بوداپست چکار میکنی؟ سال گذشته در اینجا چهارم شدی.
خب، روی سکو رفتن، یکشنبه جالبی را رقم میزند، اینطور نیست؟
برای خواندن مصاحبه سایر رانندگان، پیش از دور اصلی گرندپری مجارستان، روی اینجا کلیک کنید.