طرفداری- مونزا امروز میزبان دور تعیین خط گرندپری 2016 ایتالیا بود. جایی که در آن نهایتا ؟ موفق شد رده اول را از آن خود کند.
امروز در تمرین سوم مانند روزهای گذشته مرسدس تیم اول و فراری تیم دوم بودند. تمرین دوم جایی بود که ردبول بهترین نتیجه خود را کسب کرد و تمرین اول نیز تنها جلسه ای بود که روزبرگ در آن اول شد.
| گزارش دور اول تعیین خط (Q1) |
|---|
آغاز Q1 راس ساعت 14:00 به وقت ایتالیا و 16:30 به وقت ایران.
اولین دور امروز توسط کوین مگنوسن ثبت شد. کسی که پس از تصادف در گرندپری بلژیک از سوی FIA اجازه حضور در گرندپری ایتالیا را دریافت کرد. 8 دقیقه پس از آغاز رقابت، مرسدس اولین دورهایش را ثبت کرد. همیلتون 0.6 ثانیه از روزبرگ سریع تر بود.
یک دقیقه مانده به پایان Q1 آلونسو موفق شد با کسب رده 16 خود را به Q2 برساند! راننده اسپانیایی از آخرین شانس خود بهترین استفاده را برد. پاسکال ورلاین آلمانی نیز در کمال شگفتی خود را به Q2 رساند. راننده آینده دار مرسدس که به صورت قرضی در تیم مانور حضور دارد. هم تیمی او، استبان آکان در تعیین خط امروز دوری را به ثبت نرساند. کویات با کسب رده 17 نتوانست به Q2 راه پیدا کند.
نتایج نهایی Q1:
| گزارش دور دوم تعیین خط (Q2) |
|---|
چراغ های سبز؛ و Q2 از ساعت 16:55 آغاز شد.
مرسدس هفته گذشته با تایرهای سافت Q2 را آغاز کرد و برنامه آن ها برای این هفته نیز همین بود. با توجه به سرعتی که پیکان های نقره ای داشتند، رسیدن به Q3 نمی توانست مشکل خاصی برای شان ایجاد کند.
لوئیس همیلتون در آغاز Q2 بالاتر از روزبرگ قرار گرفت. تمام اختلاف های زمانی بین دو راننده مرسدس در سکتور آخر رقم می خورد؛ جایی که همیلتون در آن فوق العاده سریع نشان می داد.
ردبول ها در 5 دقیقه پایانی در رده های 9 و 10 بودند. تیم تصمیم گرفت که ریسک نکند و برای تضمین حضور در Q3، دو راننده را با تایرهای سوپرسافت به پیست فرستاد. سباستین فتل با وجود حضور در رده سوم، اختلاف قابل توجهی با مرسدس ها داشت. حتی با این وجود که اسکودریا با تایرهای سوپرسافت دور می زد و رقیبشان با تایرهای سافت.
با وجود این که ویلیامز در تمرین ها نشان داده بود پس از مرسدس و فراری تیم سوم پیست مونزاست، اما ماسا نتوانست در تعیین خط این مسئله را ثابت کند. هرچند هم تیمی او والتری بوتاس با کسب رده چهارم خود را به Q3 رساند. رانندگان مک لارن نیز نتوانستند خود را به جمع ده نفر برتر Q2 برسانند. دیگر نکته امروز عملکرد چشمگیر تیم هاس است. گروژان فردا از خط 12 آغاز می کند و گوتیرز نیز فرصت حضور در Q3 را پیدا کرد.
نتایج نهایی Q2:
| گزارش دور سوم تعیین خط (Q3) |
|---|
Q3 از ساعت 17:20 دقیقه آغاز شد و روزبرگ با 1:21.646 اولین زمان را به ثبت رساند اما همیلتون بلافاصله پس از او تقریبا 0.3 ثانیه از وی سریع تر رفت. رانندگان فراری نیز سریع ترین دورهایشان را به ثبت رساندند و در حالی که رایکونن تا لحظات آخر خط سوم را از آن خود کرده بود، آن را به هم تیمی خود واگذار کرد. والتری بوتاس نتوانست به هیچ یک از فراری ها برسد اما ردبول ها را پشت سر گذاشت. باید دید که آیا فردا ردبول می تواند عملکردی بهتر در پیستی که مناسب خودروهایشان نیست را داشته باشد یا خیر.
همیلتون با کسب "pole position" یا همان مقام اول تعیین خط، برای پنجمین بار در مونزا به این افتخار رسید. او از این حیث با آیرتون سنای افسانه ای و مانوئل فانجیو، راننده دهه 50 میلادی برابری کرد.
نتایج نهایی تعیین خط مونزا 2016:
