Lakers Madrid unitedانزو فقيد بنيانگذار فراري جگوار اف تايپ رو بي رقيب ميديد پس به طراحاش گفت كه چيزي فراتر توليد كنن
از انجايي كه فراري هاي نادر كلاسيك روز به روز ارزششون بيشتر ميشه اين فراري با قيمت پنجاه و هفت ميليون
دلار به فروش رسيد قيمت رسمي اعلام شده ٣٦ ميليون دلار بود كه بعد تحقيقات مشخص شد كه قيمت فراتر
از اينها است
از اين فراري به عنوان پادشان مارانللو ياد ميشه
اين فراري از سري دوم 250gto هست كه در سال ١٩٦٤ ساخته شد
موتور اين فراري ١٢ سيلندر وي شكل بود و ٣ ليتر حجم داشت و ٣٠٠ اسب بخار توليد مي كرد كه يعني ١٠٠ أسب بخار به ازاي هر ليتر كه از اين حيث هم در زمان خودش بي نظيرترين به حساب ميومد
GTO مخفف grand tourismo omologato هست كه در واقع يك خودروي مسابقه اي با قابليت حضور در جاده بود
معلوم نيست چقدر از اين خودرو سأختن چون فراري حقه اي سوار كرد اون زمان قانون بود براي ورود به مسابقات حداقل بايد ١٥٠ تا ازش مي ساختن اما انزو فراري رئيس كارخانه دستور داد تا شماره شاسي ها رو
قاطي پاتي بزنن تا كسي از محدود بودن ماشين پي نبره و به همين ترتيب اين خودرو خيلي ها رو از جمله
اف تايپ رو لوله نمود
والسلام
