طرفداری - جلسه تعیین خط مسابقه فرمول یک اتریش لحظاتی قبل به پایان رسید که طی آن چارلز لکلرک موفق شد با ثبت زمان 1.03.003 پول پوزیشن را کسب کند. لوییس همیلتون و مکس ورشتپن نیز مسابقه فردا را از جایگاههای دوم و سوم خط استارت آغاز خواهند کرد.
در مرحله اول تعیین خط، ورشتپن، همیلتون و بوتاس ردههای نخست را در اختیار داشتند اما در Q2 لکلرک، فتل و همیلتون صدرنشینان نهایی بودند. دقایقی بعد و همانند گرندپری فرانسه، با شروع Q3 گاراژ فراری مجددا با یک شوک بزرگ روبرو شد؛ ماشین شماره پنج این تیم به رانندگی فتل دچار مشکل فنی شده بود. در حالی که بقیه ماشینها برای ثبت دو دور آخر خود به روی پیست میآمدند، مکانیکهای فراری، چرخهای ماشین فتل را باز کرده و دیوانهوار مشغول کار بر روی سمت چپ ماشین بودند. لحظاتی پیش از آنکه که لکلرک موفق شود با رانندگی بینقص خود بهترین زمان Q3 را ثبت کند، دیگر راننده تیم فراری در گاراژ مشغول درآوردن کلاه ایمنی خود بود و به مکانیکهایش خسته نباشید میگفت!
لازم به ذکر است سباستین فتل به علت بروز مشکل فنی در موتور ماشین و فشار هوای ورودی به این بخش نتوانست در Q3 وارد پیست شود و بنابراین از ثبت زمان ناکام ماند اما به لطف پنالتی کوین مگناسن، مسابقه را از خط نهم جایگاه استارت شروع خواهد کرد. کوین مگناسن از تیم هاس که پنجمین راننده سریع زمانگیری بود به علت تعویض غیرقانونی جعبه دنده ماشین، پنج رده جریمه شد و مسابقه را از خط دهم استارت خواهد زد.
از دیگر نکات جالب مرحله تعیین خط فرمول یک اتریش میتوان به عملکرد خوب آلفا رومئو و رانندگانش اشاره کرد. راننده کهنهکار این تیم، کیمی رایکونن در کنارآنتونیو جیووناتزی جوان ردههای ششم و هفتم زمانگیری را به دست آوردند. در جدول زیر ردهبندی رانندگان در مرحله تعیین خط گرندپری اتریش را مشاهده خواهید کرد:
* در جدول بالا پنالتی پنج ردهای مگناسن لحاظ نشده است.