طرفداری - والنتینو روسی دلیل افت اخیر خود در مسابقات امسال MotoGP را مربوط به 40 ساله بودنش نمیداند. دکتر معتقد است سال پیش هم که در زاکسنرینگ آلمان مقام دوم را به دست آورد پیر بود!
به گزارش وبسایت Motorsport، در مسابقه موتوجیپی آلمان والنتینو روسی در حالی هشتم شد که همتیمیاش، ماوریک وینیالس، پس از مارک مارکز در رده دوم ایستاد. روسی در سه مسابقه پیش از گرندپری آلمان نتوانسته بود به خط پایان برسد. قهرمان هفت دوره بالاترین سطح مسابقات موتورسواری جهان، هماکنون در جدول ردهبندی موتورسواران، پنج امتیاز از وینیالس عقب است و در رده ششم قرار دارد. روسی طی مصاحبهای گفته است که در مسابقه امسال زاکسنرینگ بیست ثانیه کندتر از سال قبل بود، زمانی که با اختلاف اندک نسبت به مارکز دوم شد. این موتورسوار 40 ساله گفت:
این که من پیر هستم قطعا درست است اما مسئله این است که سال قبل هم من پیر بودم، همچنین 5 سال پیش هم پیر بودم. اما صادقانه، در ذهنم این احساس را ندارم که تسلیم شوم، اینطور فکر نمیکنم که تمرکز ندارم یا زمانی که آخر هفتهها به مسابقات میآیم به اندازه کافی انگیزه ندارم. پس دلیلی (برای عملکرد ضعیف در گرندپری 2019 آلمان) ندارم، چون امسال 20 ثانیه نسبت به پارسال در همین پیست کندتر بودم. پس فکر کنم ما میتوانیم متوجه شویم، میتوانیم بهتر شویم. اما شرایط دشواری است زیرا من از این آخر هفته (گرندپری آلمان) انتظارات زیادی داشتم، چون پارسال در پیست زاکسنرینگ خوب بودم و در آسن (گرندپری هلند) هم خوب بودم پس انتظار داشتم که قدرتمند ظاهر شوم اما در واقعیت اینطور نشد.
روسی در مسابقات امسال نه تنها زیر سایه همتیمی خود، ماوریک وینیالس قرار گرفته بلکه در چند مسابقه اخیر از موتورسوار جوان تیم پتروناس یاماها، فابیو کوارتارارو نیز عملکرد ضعیفتری داشته است. وینیالس اولین پیروزی خود در فصل 2019 را در آسن (مسابقه پیش از گرندپری آلمان) به دست آورد و کوارتارارو نیز در همان رویداد سومین پول پوزیشن و دومین پودیوم متوالی فصل خود را به دست آورد. روسی در پاسخ به این سوال که آیا امسال موتور M1 یاماها بیشتر مطابق با نیازهای وینیالس طراحی شده گفت:
به نظر امسال موتور به تنظیمات متفاوتی نسبت به سال قبل نیاز دارد. به نظر میرسد برای من و فرانکو موربیدلی (دیگر موتورسوار تیم پتروناس) استفاده از این تنظیمات دشوارتر است. ماوریک و کوارتارارو در این زمینه قویتر هستند. ما باید یک راه پیدا کنیم، باید موتور خودمان را پیدا کنیم. زیرا اگر من مثل سال قبل سریع باشم اما هشتم شوم، به این دلیل است که بقیه پیشرفت کردهاند و بیست ثانیه از من سریعتر هستند، در این حالت با خود میگویید همهچیز تمام شده، وضعیت دشواری است. اما من نسبت به پارسال خودم بیست ثانیه کندتر هستم و احساس خوبی دارم، احساس میکنم متمرکزم اما حس اتصال به موتور را ندارم پس باید در درک موتور تلاش کنیم.