Mehrab Chelsea fanاگر مسابقه رو ندیدید قضاوت نکنید. در دور های پایانی لاستیک همیلتو 17 دور جوان تر بود و همیلتون دوری 0.7 ثانیه سریع تر بود. در اینجور مواقع تیم باید دستور بده به راننده کند تر که اجازه عبور بده اما مرسدس دستور داد که می تونید رقابلت کنید اما باید به هم فاصله بدید ( در واقع گفتن که نباید خیلی ریسکی یا خشن از هم سبقت بگیرید) که نتیجش این شد که راسل ماشین رو در قوی ترین تنظیمات گذاشت و بسیار فشار آورد جوری که نذاشت همیلتون رد بشه همون موقع من حدس زدم که ممکنه سوخت زیادی مصرف کرده باشه و اون حدی از سوخت که باید برای تست بمونه رو نداشته باشه و همینطور شد. امروز راسل چوب طمعش برای مقام اولی رو خورد و مدیر های مرسدس هم یه یک دو مهم رو به خاطر عدم تصمیم گیری دست از دست دادن. گاهی اوقات دستور های تیمی هر چند نا جوانمردانه به نظر برسن اما درست هستن.
