حسن ، گرگهآفرین، سؤال دقیقی پرسیدی 👌 چون موتورهای **کاربراتوری** زودتر خاموش میکنن مخصوصاً موقع ترمز و توقف.
### 📌 کارهایی که باید بکنی تا موتور خاموش نشه:
1. **کلاچ رو بهموقع بگیر**
* وقتی سرعتت میاد پایین (حدود ۱۵–۲۰ کیلومتر) یا دور موتور نزدیک افتادن هست، **کلاچ رو کامل بگیر**.
* این باعث میشه موتور از چرخ جدا بشه و خاموش نشه.
2. **دندهها رو کم کن**
* همزمان با گرفتن کلاچ، دنده رو یکییکی بیار پایین (۴ → ۳ → ۲ → ۱).
* اگه میخوای کامل بایستی، میتونی دنده رو بذاری خلاص (N).
3. **ترمز درست**
* از **ترمز جلو و عقب با هم** استفاده کن، ولی فشار یکنواخت بده.
* روی جاده خیس یا شن، ترمز جلو رو ملایمتر بگیر.
4. **تنظیم کاربراتور** (نکته فنی)
* اگه با رعایت این کارها باز موتور خاموش میشه، ممکنه **دور آرام (Idle)** کاربرات درست تنظیم نباشه.
* پیچ دور آرام (پیچ هوا یا بنزین) رو کمی تنظیم کن تا وقتی موتور در حالت خلاصه خاموش نشه (معمولاً ۱۳۰۰–۱۵۰۰ دور در دقیقه).
---
👉 خلاصه:
**هنگام توقف → کلاچ بگیر + دنده کم کن + ترمز ترکیبی بگیر + اگر لازم شد خلاص کن.**
اینطوری هم موتور خاموش نمیشه، هم ترمزگیریت ایمنتر میشه.
میخوای برات مرحلهبهمرحله (از سرعت بالا تا توقف کامل) توضیح بدم مثل آموزش عملی موتورسواری؟
