طرفداری- لوییس همیلتون راننده مرسدس فاتح دور تعیین خط گرند پری بریتانیا، دهمین دوره رقابت های این فصل فرمول یک شد.
در حالی که دور ابتدایی Q3 برای همیلتون به علت خروج از پیچ ها حذف گردید، اما دور دوم راننده بریتانیای او را در مقام اول جای داد و هم تیمی اش نیکو روزبرگ در مقام دوم ایستاد.
همیلتون در حالی بیش از سه دهم ثانیه از روزبرگ سریع تر بود که دیگر راننده ها اختلافی فاحش با قهرمان جهان داشتند. ردبول نزدیک ترین رقیب تیر های نقره ای بود. مکس ورشتپن مقام سوم را کسب کرد و دنیل ریکیاردو چهارم شد.
کیمی رایکونن و سباستین فتل به ترتیب مقام پنجم و ششم را برای فراری به ارمغان آوردند و این در حالی بود که فتل بعدا به علت تعویض گیربکس با جریمه پنج پله ای خط استارت مواجه شد و دور اصلی را در خط 11 استارت می زند.
والتری بوتاس توانست بار دیگر مقامی مناسب برای ویلیامز کسب کند و در مقام هفتم قرار گرفت، پس از او کارلوس ساینز از تورو روسو و نیکو هالکنبرگ از فورس ایندیا قرار گرفتند. فرناندو آلونسو از مک لارن هم آخرین نفر در Q3 لقب گرفت و مکان دهم را کسب کرد.
مارکوس اریکسون از سابر متعاقب تصادف وحشتناک دور سوم تمرینی نتوانست به دور تعین خط برسد. راننده سوئدی از خودروی متلاشی شده خارج شده بود و برای آزمایشات بیشتر راهی بیمارستان شد، در حالی که اعضای تیم از سلامت کامل او خبر دادند اما او موفق نشد در زمان تعیین شده خود را به دور تعیین خط برساند.
Q1 در حالی شروع شد که تا پایان آن جنسن باتن عملکرد خوبی داشت، اما باله عقب خودروی او آسیب دید و در نهایت پشت سر کوین مگنوسن از رنو و دنیل کویات از تورو روسو قرار گرفت، باتن با راننده روسی تنها 0.059 ثانیه اختلاف داشت.
رقیب اصلی جنسن، جولیون پالمر از رنو هم نتوانست راهی Q2 شود، او با ثبت زمان 1:32.905 دو دهم ثانیه از هم تیمی اش عقب ماند. ریو هاریانتو تنها توانست از هم تیمی اش ورلاین پیشی بگیرد و فیلیپه نصر هم با ثبت زمان 1:33.544 نتوانست راهی Q2 شود.
در حالی که همیلتون با اختلاف 0.727 ثانیه از روزبرگ پیش بود، رایکونن پس از اسپین در پیچ موسوم به کلاب و پیچ 3 توانست رده ششم را برای خود حفظ کند. آخرین تلاش های ساینز باعث شد سرجیو پرز به Q3 راه پیدا نکند. راننده مکزیکی با خودروی فورس ایندیا موفق شد زمان 1:31.875 را به ثبت برساند، پس از او فیلیپه ماسا در رده 12 قرار گرفت و رومن گروزان هم برای هاس مقام 13 را کسب کرد. هم تیمی گروژان، استبان گوتیرز در مقام چهاردهم و دنیل کویات و مگنوسن هم در رده های 15 و 16 قرار گرفتند و از راه یابی به Q3 باز ماندند. لازم به ذکر است که ده راننده برتر Q2 جواز ورود به Q3 را دریافت می کنند.
همیلتون دوباره در اولین دور Q3 روزبرگ را شکست داد و با زمان 1:29.339 و با اختلاف دو دهم ثانیه نسبت به هم تیمی اش در صدر قرار گرفت، اما استیوارد رقابت تصمیم گرفت که به علت قرار گیری دو تایر همیلتون روی کرب این زمان را از او بگیرد. همیلتون برای دور آخر به پیست بازگشت و با ثبت زمان 1:29.287 توانست با اختلاف 4 دهم ثانیه نسبت به روزبرگ دور تعیین خط را با مقام اول به پایان برساند.
ورشتپن دوباره از ریکیاردو عملکرد بهتری داشت و رایکونن با پیشی گرفتن از هم تیمی اش و با ثبت زمان 1:30.925 مقام پنجم را برای فراری کسب کرد.
حال با احتساب پنالتی اریکسون و فتل خط استارت رقابت اصلی به ترتیب زیر خواهد بود:
1.همیلتون- 2.روزبرگ- 3.ورشتپن- 4.ریکیاردو- 5.رایکونن- 6.بوتاس- 7.هالکنبرگ- 8.ساینز- 9.آلونسو- 10.پرز- 11.فتل- 12.ماسا-13. گروژان- 14.گوتیرز- 15.کویات- 16.مگنوسن- 17.باتن- 18.پالمر- 19.هاریانتو
