طرفداری- نیکو روزبرگ باید تا هفته آینده صبر کند تا متوجه شود آیا در راستای مشکلاتی که در گرندپری بریتانیا برای جعبه دنده اش ایجاد شد، باید آن را برای گرندپری یازدهم فرمول یک (مجارستان) تعویض کند یا خیر.
به گزارش موتوراسپورت، خودروی راننده آلمانی مرسدس 6 دور مانده به پایان رقابت سیلوراستون، در دنده هفتم گیر کرد و سپس با کمک مهندسان تیم، مشکل برطرف شد که منجر به جریمه 10 ثانیه ای نیز برای روزبرگ شد.
روزبرگ اخیرا در اتریش جعبه دنده خود را تعویض کرده بود و پنج رده جریمه شده بود. اگر او در مجارستان نیز مجبور به تعویض جعبه دنده اش بشود، برای وی دردناک خواهد بود چرا که سبقت گیری در پیست هونگارو رینگ بسیار سخت است.
به جز عدم کارکرد صحیح خود جعبه دنده، مشخص نیست که آیا اجزای آن دچار آسیبی شده اند یا خیر. طبق قوانین فرمول یک، هنگامی که یک جعبه دنده برای اولین بار مورد استفاده قرار می گیرد، فدراسیون جهانی آن را مهروموم می کند تا هیچ جزء به خصوصی در آن تغییر نکند یا دوباره ساخته نشود.
این بدان معناست که مرسدس تا به مجارستان نرود هیچ بررسی جزئی نمی تواند انجام دهد. سپس تحت نظارت فدراسیون جهانی، مرسدس می تواند تغییرات به خصوصی را صورت دهد. اما به هر حال، مرسدس پیش از آن می تواند بازرسی های عینی را انجام دهد و آنالیزهای ابتدایی فعلا مشکل جدی را برای جعبه دنده نشان نداده اند.