طرفداری- در ادامه به بررسی رانندگانی می پردازیم که با تیم های فرمول یک ردبول، فورس ایندیا، تورو روسو و سابر قرارداد امضا کرده اند و یا همچنان در حال مذاکره هستند. همچنین شایعات مطرح شده در خصوص این تیم ها را مرور خواهیم کرد.
ردبول
مکس ورشتپن هنگامی که از تیم دوم یعنی تورو روسو به تیم اول آمد قراردادی به امضا رساند که تا پایان سال 2019 اعتبار دارد. در همین حال دنیل ریکیاردو نیز قرارداد جدیدی با ردبول امضا کرده و تا پایان 2018 با این تیم خواهد بود. به عبارتی دیگر، ترکیب ورشتپن - ریکیاردو حداقل تا دو سال و نیم دیگر در ردبول ادامه خواهد داد.
تورو روسو
مسلم است که تورو روسو- و متعاقبا ردبول- روی ساینز حساب باز کرده اند؛ اما سرنوشت راننده دوم تیم مشخص نیست. کریستین هورنر پیش تر گفته بود که کویات سال آینده نیز هم تیمی ساینز خواهد بود. با این حال مشخص نیست که چرا ردبول تعلل می کند. دیوید کرافت، کارشناس اسکای معتقد است که ردبول چه به او باور داشته باشد و چه او را نخواهد، باید سریع تر به وی اعلام کند.
پیِر گَسلی یک گزینه دیگر است. او به تازگی در سیلورستون برای ردبول تست داده است. او خودش تایید کرده که برای ارتقا به فرمول یک، باید برنده رقابت های GP2 شود. جوان فرانسوی هم اکنون پس از شش رقابت در رده سوم GP2 قرار دارد.
فورس ایندیا
در مورد ترکیب سال 2017 هیچ چیزی رسما اعلام نشده است؛ با این وجود فورس ایندیا اطمینان دارد که پرز و هالکنبرگ در 2017 نیز با این تیم خواهند بود. مالک تیم، ویجای مالیا در مصاحبه ای اعلام کرده بود که از هر دو راننده اش رضایت دارد. مالیا گفته است که هر دو برای سال 2017 با تیم قرارداد دارند. بعید است که زوج مکزیکی- آلمانی این فصل برای 2017 دچار دگرگونی شود.
سابر
اینجا همه چیز بیشتر به مالکیت تیم سابر بستگی دارد؛ مسئله ای که انتظار می رود طی هفته های آتی مشخص شود. سابر احتمالا مایل است با اریکسن به همکاری ادامه دهد. اما سرنوشت نسر چه خواهد شد؟ کرافت می گوید:" اگر فیلیپه [نسر] بتواند با خود اسپانسر و بودجه به تیم بیاورد، ممکن است سابر با او ادامه دهد. اما رانندگان کمی هستند که می خواهند به فرمول یک بیایند و اسپانسر و بودجه نیز با خود بیاورند." بنابراین سوال دیگر این است که آیا نسر می خواهد در سابر بماند؟ در غیر این صورت احتمالا باید شاهد تغییرات در سابر باشیم.
دومین قسمت این مقاله را اینجا بخوانید
