طرفداری- گزارش نهایی سقوط هواپیمای حامل امیلیانو سالا نشان میدهد خلبان برای عدم مواجهه با شرایط جوی نامناسب پیش بینی شده، با سرعت بیش از حد طبیعی حرکت کرده و همین باعث از دست رفتن کنترل هواپیما شده است.
به نقل از میرر، گزارش نهایی محققان سوانح هوایی نشان میدهد هواپیمای تک موتوره مالیبو با سرعتی بیش از ظرفیت خود در حال حرکت بوده که همین منجر به متلاشی شدن آن در هوا شده است. به علاوه احتمال میرود خلبان 59 ساله پرواز یعنی دیوید ایبوستون با گاز مونوکسید کربن مسموم شده باشد و همین توانایی او برای کنترل هواپیما را کاهش داده باشد. محققان در جریان این تحقیقات دریافتند آقای ایبوستون مهارتهای لازم برای پرواز در شب را فرا نگرفته بود.
سالای 28 ساله در 19 ژانویه 2019 در انتقالی 15 میلیون پوندی از نانت به کاردیف پیوست ولی هرگز به مقصد نرسید. ایبوستون او را از کاردیف به نانت برد تا برای آخرین بار با هم تیمیهایش خداحافظی کند و دو روز بعد در حال برگرداندن او به کاردیف بود که آن سانحه غم انگیز رخ داد. پیکر سالا پس از چند روز جستجو پیدا شد ولی تیم جستجو هیچگاه نتوانست آقای ایبوستون را پیدا کند.
نه خلبان پرواز و نه هواپیمایش گواهینامه پرواز نداشتند ولی مدارک نشان میدهند قرار بود در قبال این پرواز پرداختی صورت بگیرد. پروازهای چارتر بدون مجوز (که از آنها با عنوان چارتر خاکستری یاد میشود) عموما هزینه کمتری دارند. ویلی مک کی، مدیر برنامه بازنشسته فوتبال میگوید هزینه این پرواز مرگبار را متقبل شده است ولی انتخابی روی خلبان یا هواپیمای آن نداشت. به گفته مک کلی، او در حال کمک کردن به پسرش مایک (نماینده باشگاه نانت) بود تا این انتقال را نهایی کند.
به گفته تیم تحقیقات، شرایط جوی به حدی بد بود که خلبان مجبور شد با هواپیما مانوری سریع به سمت چپ داشته باشد که با سرعتی بسیار بالا صورت گرفت. در نهایت هواپیما در حالت واژگونی سقوط کرد و در نتیجه راهی برای نجات یافتن سرنشینان آن وجود نداشت. گفتنی است که ایبوستون به چند نفر از چهار مشکل هواپیما در خلال پرواز به سمت نانت گفته بود. یکی از آن مشکلات به صدایی که او از هواپیما شنیده بود مرتبط میشد ولی منشأ آن صدا نامشخص بود و به همین دلیل نمیتوان گفت آیا آن مشکل هم در سقوط هواپیما نقش داشته است یا نه.