طرفداری - روز نخست گرندپری بریتانیا با برگزاری تمرین اول در پیست تاریخی سیلوراستون برگزار شد. در این جلسه که با اسپینهای متعدد و خروج رانندگان از مسیر اصلی همراه بود پیر گسلی، راننده دوم تیم ردبول سریعترین زمان را ثبت کرد. والتری بوتاس در رده دوم ایستاد و مکس ورشتپن نیز سوم شد.
در ابتدای FP1 رانندگان مرسدس عملکرد بهتری داشتند. والتری بوتاس بخش زیادی از این جلسه را به عنوان سریعترین راننده سپری کرد و کمی بعد همیلتون در رده دوم قرار گرفت سپس مکس ورشتپن و پیر گسلی در ردهبندی زمانها، بین دو راننده تیم مرسدس بنز قرار گرفتند. در نهایت، پیر گسلی موفق شد در ثانیههای آخر تمرین اول با تایم 1:27.123 بهترین زمان را ثبت کند و در رده اول قرار بگیرد. بوتاس با حدود نیم ثانیه اختلاف دوم شد و پیروز گرندپری اتریش یعنی مکس ورشتپن نیز در رده سوم قرار گرفت.
تمرین اول در حالی به پایان رسید که برای حدود نیم ساعت، بارش ملایم باران سطح سیلوراستون را برای ثبت هاتلپ توسط رانندگان نامناسب ساخته بود. همچنین با توجه به خیس بودن پیست و آسفالت جدیدی که در سیلوراستون قرار داده شده، برای موارد متعدد شاهد خارج شدن کنترل ماشینها از دست رانندگان بودیم. ابتدا رومن گروژان در خروجی پیت لین بر اثر اسپین به دیواره برخورد کرد و باله جلوی خود را از دست داد. سپس جورج راسل و لندو نوریس هم اسپین شدند. بوتاس، همیلتون، گروژان، البون، ورشتپن و لکلرک هم در لحظاتی کنترل ماشین خود را از دست دادند که البته هیچکدام از آنها موجب بروز تصادف یا برخورد به دیوارهها نشدند.
تاثیرگذارترین حادثه FP1 اما، متوقف شدن آلفا رومئوی کیمی رایکونن در انتهای پیچ لافیلد بود. ماشین C38 کیمی در مستقیمی ولینگتون و در تعویض دنده دچار مشکل شد. با توقف ماشین شماره 7 در ریسینگ لاین، مارشالها پرچم قرمز را تکان دادند تا جلسه متوقف شود. ماشین رایکونن کمی بعد به بیرون از پیست هل داده شد تا FP1 از سر گرفته شود. در تصویر زیر ردهبندی کامل رانندگان در تمرین اول گرندپری بریتانیا را مشاهده خواهید کرد:
تمرین دوم راس ساعت 17:30 آغاز خواهد شد.