اختصاصی طرفداری- نکاتی جالب و خواندنی از فرمول یک
1. اولین مسابقه فرمول یک در پیست سیلور استون انگلستان در مقابل جرج ششم پادشاه انگلیس بر گزار شد. 2. اولین برنده مسابقه گراند پری خوان مانوئل فانجیو با یک مازراتی در سال 1950 بود. 3. یک ماشین F1 می تواند در چهار ثانیه از سرعت صفر به 160 کیلومتر بر ساعت رفته و مجدداً به سرعت صفر بازگردد. 4. تجربه ترمز با یک ماشین F1 مانند برخورد با دیوار آجری با سرعت 300 کیلومتر بر ساعت است. 5. یک راننده F1 در طی هر مسابقه چهار کیلوگرم وزن به خاطر گرما و نیروی جی از دست می دهد. 6. حدوداََ یک اتومبیل F1 نصف یک مینی کوپر وزن دارد. 7. در مسابقات مونته کارلو که در خیابان های مونته کارلو انجام می شوند، خلاء ایجاد شده در زیر ماشین می تواند در های فاضلاب را از جا بکند به همین خاطر تمام این درهابرای مدت مسابقه جوش داده می شوند که باز نشوند. 8. در سرعت 160 کیلومتر میزان نیرو در ماشین F1 طوری است که می تواند سقف یک تونل فرضی را را به حالت معکوس در بیاورد. 9.در سرعت های بالا چرخ های F1 پنجاه دور در ثانیه می گردند. 10.اگر در 5 دور آخر مسابقه راننده خطایی بکند که منجر به جریمه زمانی گردد، 25 ثانیه به وقت پایانی وی اضافه می شود. 11.لاستیک عادی عمری برابر 60 تا 100 هزار کیلومتر دارد در حالی که لاستیک ماشین های F1 حدود 150 کیلومتر عمر دارند و به همین خاطر حداقل یک پیت استاپ برای تعویض لاستیک لازم است. 12.پیست موناکو(مونته کارلو) یکی از مشکل ترین پیست هاست و سال 1977 فقط چهار نفر ازمسابقه دهندگان توانستند مسابقه را به اتمام برسانند. 13. عوامل برد در یک ماشین فرمول عبارتند از 15%موتور، 50%شاسی، 35% لاستیک. 14. شتاب پیستون ماشین های F1 به 10000 جی می رسد. 15. سرعت پیستون ماشین های F1 به 40 متر بر ثانیه می رسد. 16. شتاب سرعت صفر تا صد کیلومتر پیستون چند هزارم ثانیه است. 17. حرارت اگزوز به 950 درجه سانتیگراد می رسد. 18. در سال 2003 شوماخر راننده تیم فراری توانست 38 مسابقه را بدون اشکال مکانیکی طی کند. 19. در سال 1989 تیم فرمول1 فراریPADDLE SHIFTER را اختراع کرد. 20. 25 عامل مختلف در هر ماشین از طریق تله متری توسط مهندسین و تکنسین ها در زمان مسابقه کنترل می شوند. 21. وزن لاستیک جلو 9 کیلوگرم و وزن لاستیک عقب 11 کیلوگرم است.