گرندپری اتریش؛ وضعیت فراری پس از دور تعیین خط

طرفداری- دور تعیین خط گرند پری اتریش برای تیم فراری با مقام چهارم و ششم به پایان رسید.

کیمی رایکونن ششم 1:09.901

امروز اتفاقات زیادی رخ داد. در Q3 باران بارید اما در انتهای رقابت پیست خشک بود، بنابر این تشخیص اینکه پیست برای تایر های خیس یا خشک آماده است، سخت خواهد بود. وقتی شرایط کمی سخت شد ما کنترل خود را از دست دادیم و نتوانستیم در زمانی که لازم است دورهای خوبی را طی کنیم. اتمام دور تعیین خط در مقام ششم کمی نا امید کننده است، من حس کردم می توانم مقامم را ارتقاء دهم اما علم به اینکه راننده های پیش روی من پنالتی گرفتند اوضاع را کمی بهتر می کند. خودروی من در این آخر هفته فرمان پذیری مناسبی داشت، در شرایط خیس و خشک ما سرعت فوق العاده ای داشتیم بنابر این انتظار دارم در ادامه عملکرد مناسبی داشته باشیم. دور اصلی برای همه سخت خواهد بود، شرایط آب و هوایی نشان می دهد که تایرها چقدر عمر می کنند و این یک موضوع حیاتی است. من تلاش می کنم در دور اصلی عملکرد بهتری داشته باشم.

سباستین فتل چهارم 1:09.781

خودرو در شرایط خوبی قرار دارد و در تمام روز عملکرد مناسبی داشت. به نظرم هیچ اشتباهی نکردیم، تنها نقطه ضعف ما مربوط به زمان بود. مقام چهارم خوب است و با وجود پنالتی من را در خط استارت نهم قرار می دهد. نتیجه دور تعیین خط ایده آل نبود چرا که همه چیز به دور پایانی بستگی داشت. پیست به طرز شگفت انگیزی خشک بود حتی بیشتر از چیزی که انتظار داشتم. من به نسبت سه راننده ای که جلوی من قرار گرفتند ریسک کمتری را به جان خریدم و به نظرم باید بیشتر ریسک می کردم. هر چه دیر تر از خط عبور کنید بهتر است، فردا هر اتفاقی ممکن است رخ دهد، شاید باران ببارد و هوا سرد شود. به هر حال دمای تایرها اهمیت زیادی خواهد داشت. ما در مکان مناسبی قرار داریم و نتیجه کمی خجالت آور است چرا که فکر می کردم روز شنبه عملکرد بهتری از خود ارائه خواهم داد. خودرو برای رانندگی بسیار مناسب بود و گمان می کردم با این شرایط مقام بهتری کسب می کنم. در مورد کرب ها باید بدانیم که تماس با آن ها فاجعه آمیز خواهد بود، به نظرم سال آینده باید راه حلی برای آن پیدا کنیم اما در دور اصلی کاری از دست ما بر نخواهد آمد.