طرفداری - سباستین فتل که از خط یک استارت زده بود، در خط یک ماند و پیروز رقابت‌های مجارستان شد.
سباستین فتل، راننده فراری، خط یک رقابت را در اختیار داشت و پشت سر او، هم تیمی اش، کیمی رایکونن و بوتاس و همیلتون، دو راننده مرسدس، استارت می زدند.
استارت مسابقه، بسیار هیجان انگیز بود و فتل، خیلی سریع مسیر رایکونن را برید و دوباره رهبر رقابت شد. در این میان، مهم ترین نکته استارت رقابت، اشتباه لوییس همیلتون بود که باعث شد مکس ورشتپن، خیلی زود از او جلو بیفتد. در پیچ سوم رقابت، ریکاردو اسپین کرد و در رادیو گفت: "یکی به من زد! فکر کنم مکس بود!". خیلی سریع، پرچم زرد به بالا رفت تا به وضعیت خودروی ریکیاردو رسیدگی شود. حرکات آهسته نشان می داد که همیلتون، خیلی سریع از دو راننده مرسدس عقب افتاد اما لاستیک های خودروی ورشتپن، در پیچ سوم کمی قفل کردند و باعث برخورد او و ریکیاردو و در نهایت، اسپین هم تیمی اش شد. راننده استرالیایی شانس آورد که ماشینش بعد از این اسپین، صدمه زیادی ندید. با اینکه قفل کردن لاستیک های ورشتپن، ناخواسته بود، اما ریکیاردو حسابی از هم تیمی جوانش و ریسینگ لاین هجومی اش، عصبانی بود.
در ادامه، همیلتون خیلی سریع به ورشتپن رسید و با رقابتی چرخ به چرخ با او داشت اما نوجوان ردبولی ها کم نیاورد! در این میان، رقابت حساسی نیز بین پرز، آلونسو و ساینتز برای کسب رده ششم بود که با موفقیت ساینتز به پایان رسید. ضمنا ورشتپن، جریمه 10 ثانیه ای برای برخورد با ریکیاردو دریافت کرد.
بعد از استارت پرهرج و مرج گرندپری مجارستان، فتل توانست فاصله خود با هم تیمی اش را به بیش از دو ثانیه برساند تا شانس پیروزی اش، افزایش یابد. کم کم رایکونن نیز از دیگر رقبا فاصله گرفت و فاصله او با بوتاس، به 5.6 ثانیه رسید.
دقایقی بعد، رومن گروژان، به طرز ناراحت کننده ای از رقابت کنار رفت. به نظر می آید که بخشی از چرخ او دچار صدمه شده است.
اما صحبت های فتل در رادیو تیم، شوک بزرگی به بیننده ها و هم تیمی هایش وارد کرد: "وقتی مستقیم حرکت می کنم، فرمان به سمت راست تمایل دارد؛ به نظرم این وضع، داره بدتر میشه". کم کم همه راننده ها به پیت استاپ می آیند تا لاستیک های شان را عوض کنند. کم کم وضعیت جالبی در صدر رقابت رخ می دهد، فتل، خوب نشان نمی دهد و رایکونن، تایم های سریعی را به نام خود ثبت می کند. کیمی، به دنبال برد این رقابت است؛ اما فتل، تنها امید قهرمانی فراری محسوب می شود پس آن ها نمی خواهند راننده آلمانی شان را بی دفاع رها کنند و هر کاری برای حفظ او در عنوان رهبر رقابت، می کنند.
در دور چهل و هفتم، به دستور تیم مرسدس، والتری بوتاس راه را برای همیلتون باز می کند تا او به رده سوم بیاید و به دنبال گرفتن کیمی رایکونن باشد؛ همیلتون، دورهای سریعی را ثبت می کند. همیلتون، فاصله اش با فتل را کم می کند اما از آنسو، اختلافش با همیلتون نیز به حدود 1 ثانیه می رسد. در حالی که خود رایکونن هم فاصله ای در همین حدود با فتل دارد، از تیمش درخواست می کند که اجازه سبقت از فتل را به او بدهند. فراری در جواب می گوید به فتل گفته اند که سریعتر حرکت کند و به کیمی می گویند با او بماند. همیلتون بهتر و بهتر می راند اما رایکونن هم روز خوبی دارد و کم کم وارد رنج دی آر اس فتل شده و آماده سبقت گرفتن از او می شود.
در پایان مسابقه اما سباستین فتل بود که موفق شد در مجارستان عنوان قهرمانی را کسب کند و پیش از تعطیلات تابستانی، صدر جدول رقابت‌های 2017 را حفظ کند. مرحله بعدی رقابت‌ها، پس از تعطیلات حدود یک ماه دیگر برگزار خواهد شد.
