طرفدارى- لوئيز هميلتون مدافع عنوان قهرمانى رقابت هاى فرمول يك در سال 2014 موفق شد بعد از عملكردى بدون اشتباه در اولين مرحله از رقابت هاى اين فصل زودتر از ساير رقبا به خط پايان رسد.اين راننده انگليسى بدون نشان دادن هيچ گونه ضعفى در رقابت هاى جايزه بزرگ استراليا همچون دور تعيين خط اين رقابت ها به مقام اول رسيد و بعد از او نيكو روزبزگ ديگر راننده تيم مرسدس در جايگاه دو ايستاد. سباستين فتل نيز در اولين حضور خود در تيم فرارى جايگاه سوم را به خود اختصاص داد.
هميلتون و روزبرگ همانند اكثر رقابت هاى سال گذشته، در استراليا نيز رقابت سختى به نمايش گذاشتند و در پايان نيز رده هاى اول و دوم را براى تيم آلمانى مرسدس به ارمغان آوردند. روزبرگ در ملبورن نتوانست در هيچ لحظه اى لوئيز هميلتون را تحت فشار قرار دهد و در پايان اين راننده انگليسى بدون هيچ تهديدى توانست سى و چهارمين قهرمانى خود در يكى از مراحل رقابت هاى اتومبيل رانى فرمول يك جشن گيرد و خود را به عنوان مهم ترين مدعى كسب قهرمانى اين رقابت ها در سال 2015 نشان دهد. با چنين وضعيتى لوئيز هميلتون شكست ناپذير به نظر مى رسد و ساير رقبا براى سيدن با او كارى بسيار سخت پيش روى خواهند داشت.
سباستين فتل در استراليا و در اولين حضور خود در فرارى عملكردى بسيار قابل قبول از خود به نمايش گذاشت، وى در مرحله تعيين خط اين رقابت ها در رده چهارم قرار گرفته بود، اما در رقابت اصلى وى توانست در بيست و چهارمين دور فليپه ماسا راننده ويليماز را پشت سر خود قرار دهد و رده سوم را به خود اختصاص داد و بعد از رسيدن به خط پايان با بيان جمله“ Grazie Gungs, Forza Ferrai “ (مرسى بچه ها، زنده باد فرارى) از هم تيمى هاى خود تشكر نمود و به اين ترتيب عملكرد ميشائيل شوماخر در فرارى را به نوعى زنده نمود، چون شوماخر نيز در اولين خضور خود در فرارى در سال 1996 به رده سوم رسيده بود. كيمى رايكونن هم تيمى فنلاندى سباستين فتل بعد از سپرى نمودن بيش از نيمى از مسابقه به دليل مشكل فنى نتوانست به مسابقه ادامه دهد و از خط پايان عبور نمايد.
در جايزه بزرگ استراليا اتفاقات خاص ديگرى نيز روى داد، در اين مرحله تنها يازده راننده از بيست راننده توانستند از خط پايان عبور نمايند كه چنين واقعيتى در تاريخ اين رقابت ها كمتر اتفاق افتاده است. ماكس وراشتاپن راننده هلندى نيز تنها با هفده سال و صد و شصت و شش روز توانست خود را به عنوان جوان ترين راننده تاريخ فرمول يك مطرح نمايد،اما وى به علت مشكلى فنى نتوانست اين رقابت ها را به پايان رساند و تنها بعد از سى و چهار دور از رقابت های جايزه بزرگ استراليا كنار رفت.